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扶桑引進(jìn)先進(jìn)的緊急制動

來源: 東豐物流   作者: 梅亞東   2019年5月2日 09:42

扶桑引進(jìn)先進(jìn)的緊急制動

由于商用車制造商Fuso決定將其引入Canter系列,因此澳大利亞的輕型卡車細(xì)分市場已經(jīng)通過先進(jìn)的緊急制動技術(shù)落成。

本周Fuso宣布,依靠雷達(dá)監(jiān)測,先進(jìn)緊急制動(AEB)的碰撞反轉(zhuǎn)系統(tǒng)正在作為Canter 4x2系列的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備推出。

AEB可在當(dāng)?shù)厥袌錾系囊幌盗袝充N產(chǎn)品中使用,預(yù)計將成為輕型卡車類別中受歡迎的一項,這是澳大利亞最高級別的產(chǎn)品。

作為安全升級AEB的一部分,車道偏離警告和電子穩(wěn)定控制將是所有Canter車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,除了越野FG 4x4。

Canter標(biāo)準(zhǔn)安全功能包括雙安全氣囊和倒車攝像頭。

大多數(shù)出租車都通過了ECE-R29認(rèn)證。

正如車道偏離警告系統(tǒng)通過在擋風(fēng)玻璃后面使用相機(jī)可以檢測車道標(biāo)記并在卡車穿過它們而沒有指示器接合時觸發(fā)警報來降低事故風(fēng)險一樣,AEB取決于雷達(dá)檢測以應(yīng)對即將發(fā)生的碰撞,如果沒有來自駕駛員的輸入,系統(tǒng)在啟動50%制動力之前首先發(fā)出警告。

根據(jù)扶桑的說法,如果需要,它將啟動100%的制動力??梢酝ㄟ^加速器實現(xiàn)系統(tǒng)的驅(qū)動程序覆蓋。

當(dāng)Fuso系統(tǒng)檢測到移動的行人時,它甚至可以發(fā)出警告和部分制動。

扶桑卡車和巴士總監(jiān)Justin Whitford表示,能夠檢測行人和其他車輛的AEB技術(shù)對于小型卡車來說非常重要,這將對 物流行業(yè) 司機(jī)人員大大減少的危險指數(shù),因為大多數(shù)都在繁忙的城市環(huán)境中運行。

“我們不想讓這個選項成本更高,我們希望盡可能多的人從這項技術(shù)中受益,”他說。

升級后的Canter將于5月16日至19日在布里斯班卡車展上首次公開亮相。

除了將在今年晚些時候推出的新一代重型車型外,扶桑還將提供AEB以及其他安全功能。

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