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京津跨境貿(mào)易為推動(dòng)口岸提效降費(fèi)再造流程模式

來源: 東豐物流   作者: 梅亞東   2019年5月13日 16:25

京津跨境貿(mào)易為推動(dòng)口岸提效降費(fèi)再造流程模式 。精簡進(jìn)出口監(jiān)管證件，優(yōu)化貨物放行形式，新建智能化進(jìn)出場無人閘口…近一年來，北京、天津兩地結(jié)合推出一批具有打破性的創(chuàng)新舉措，使得貿(mào)易便利化程度大幅提升。記者6日從北京市商務(wù)局得悉上述音訊。

據(jù)北京市商務(wù)局相關(guān)擔(dān)任人引見，跨境貿(mào)易便利化是世界銀行關(guān)注的十大營商環(huán)境指標(biāo)之一。世界銀行對(duì)北京跨境貿(mào)易的評(píng)價(jià)，主要是考核北京企業(yè)在天津海港的進(jìn)出口時(shí)間與本錢。為提升這一指標(biāo)，自2018年底至今，京津兩地先后明白了48條跨境貿(mào)易便利化詳細(xì)任務(wù)或舉措，緊縮企業(yè)進(jìn)出口合規(guī)時(shí)間、大幅降低合規(guī)本錢。

其中，在精簡進(jìn)出口監(jiān)管證件方面，港口原有報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單兼并為一張報(bào)關(guān)單，單證數(shù)量及申報(bào)項(xiàng)目大幅減少;創(chuàng)新稅收征管形式，推行關(guān)稅保證保險(xiǎn)，展開高信譽(yù)等級(jí)企業(yè)免擔(dān)保放行試點(diǎn);優(yōu)化貨物放行形式，實(shí)行“先放行后改單”“先放行后繳稅”“先驗(yàn)放后檢測”等，有效提升貨物通關(guān)速度。

同時(shí)，天津港投入近4億元(錢，下同)新建智能化進(jìn)出場無人閘口，以徹底處理港口集港頂峰時(shí)段擁堵問題;投入2.35億元新置4臺(tái)集裝箱岸橋和9臺(tái)場橋，擴(kuò)展港口消費(fèi)才能;對(duì)29臺(tái)軌道式場橋停止遠(yuǎn)程自動(dòng)化改造，全面提升五洲國際集裝箱碼頭和堆場自動(dòng)化程度;樹立集裝箱業(yè)務(wù)受理中心和客戶效勞中心，提供詢價(jià)、訂艙、裝箱、報(bào)關(guān)等多項(xiàng)效勞。

在降費(fèi)方面，天津經(jīng)過施行海關(guān)監(jiān)管流程和物流流程綜合變革，減少環(huán)節(jié)，以降低口岸費(fèi)用;上線中國內(nèi)地首個(gè)掩蓋全港區(qū)、全業(yè)務(wù)、全流程的天津市港口統(tǒng)一收費(fèi)管理效勞平臺(tái)，完成“一次繳費(fèi)，全港通用”;打造“陽光價(jià)錢”晉級(jí)版，受益量累計(jì)打破210萬標(biāo)箱，直接降低進(jìn)出口企業(yè)本錢3.7億元。

在進(jìn)步跨境貿(mào)易便利化方面，海關(guān)完成貨物申報(bào)、艙單申報(bào)、運(yùn)輸工具申報(bào)等外貿(mào)進(jìn)出口三大關(guān)鍵業(yè)務(wù)經(jīng)過“單一窗口”申報(bào)100%全掩蓋，將大通關(guān)流程由“串聯(lián)”改為“并聯(lián)”，有效處理企業(yè)多頭申報(bào)、反復(fù)申報(bào)等問題。

據(jù)第三方專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)調(diào)研顯現(xiàn)，2018年5月至今年5月，與上年世界銀行的評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)相比，京津跨境貿(mào)易8個(gè)指標(biāo)均有大幅優(yōu)化。其中進(jìn)出口單證合規(guī)時(shí)間(即進(jìn)出口企業(yè)為滿足政府機(jī)構(gòu)對(duì)單證的請(qǐng)求所需的時(shí)間和本錢)緊縮超越70%，進(jìn)出口邊境合規(guī)本錢(即進(jìn)出口企業(yè)或其代理人在港口通關(guān)、物流所破費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用)降低50%以上。

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