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來源: 東豐物流 作者: 梅亞東 2019年6月21日 10:33
冷鏈物流業(yè)要點(diǎn)1:倉儲型【冷庫分布不均行業(yè)集中度低】
提及冷鏈物流,就不得不說其中的倉儲環(huán)節(jié),即人們常說的冷庫。作為冷鏈物流的主要基礎(chǔ)設(shè)施,我國冷庫資源依然不充足,與歐美發(fā)達(dá)國家仍有一段差距。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,我國冷庫方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術(shù)落后、倉儲設(shè)備陳舊等現(xiàn)象。
此外,冷庫方面還存在著行業(yè)集中度低的問題,目前仍無具有超強(qiáng)整合能力的巨頭。根據(jù)倉儲協(xié)會冷鏈倉儲分會統(tǒng)計(jì),排名前十的冷鏈倉儲運(yùn)營商2014年冷庫保有量為930萬立方米,占整個市場的10.5%;排名前三十的運(yùn)營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米,占整個市場的17.3%。運(yùn)營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政,無法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度,以致拖累行業(yè)整體盈利水平。在倉儲型模式中,太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速湖北
貨運(yùn)專線
,堪稱行業(yè)代表。
冷鏈物流產(chǎn)業(yè)要點(diǎn)2:綜合型【多元化運(yùn)行加碼配送比重】
所謂綜合型是指以從事低溫倉儲、干線運(yùn)輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主,代表企業(yè)有招商美冷、上海廣德、北京中冷等。和單一的冷鏈物流企業(yè)不同,其業(yè)務(wù)比較廣泛,涉及到倉儲、運(yùn)輸和配送等各個方面。
冷鏈物流產(chǎn)業(yè)要點(diǎn)3:配送型【倡導(dǎo)集約共配構(gòu)建全國網(wǎng)絡(luò)】
在冷鏈物流行業(yè)中,最為常見的便是配送型企業(yè),主要服務(wù)于超市供應(yīng)商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。
冷鏈物流業(yè)要點(diǎn)4:平臺型【搭建平臺引領(lǐng)集約化發(fā)展】
在冷鏈物流迅猛發(fā)展的今天,依然存在著散亂的問題。面對資源信息的不對稱,有一些平臺型冷鏈脫穎而出。該模式是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)為依托,融合物流金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù)長途物流托運(yùn),構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺。
步驟1:與經(jīng)營貨運(yùn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司或者保險(xiǎn)代理公司進(jìn)行咨詢。
步驟2:請選擇所需使用的條款
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)——【國內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)】
①國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款
②國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款
③國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款
④國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款
⑤國內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)——【進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)】
①郵包險(xiǎn)條款、郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款
②活牲畜、家禽的海上、陸上、航空運(yùn)輸保險(xiǎn)條款
③海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款
④ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)及協(xié)會戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款、協(xié)會罷工險(xiǎn)條款(英國倫敦協(xié)會條款)
步驟3:貨物保險(xiǎn)怎么買請?jiān)跇I(yè)務(wù)員的指導(dǎo)下填寫投保單,如為進(jìn)出 長途物流 運(yùn)輸公司口業(yè)務(wù),須提供信用證、提單、發(fā)票、裝箱單、起運(yùn)通知等資料,并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估,投保單填寫內(nèi)容包括:保險(xiǎn)標(biāo)的的名稱,保險(xiǎn)標(biāo)的的包裝情況,保險(xiǎn)標(biāo)的的重量,保險(xiǎn)標(biāo)的的數(shù)量,承保險(xiǎn)別,使用條款,運(yùn)輸工具,如船舶、火車、汽車、飛機(jī)等,其中,如果船舶運(yùn)輸,散裝貨物須提供船舶的名稱、船齡、船級等資料,運(yùn)輸方式如是否集裝箱運(yùn)輸、集裝箱拼箱運(yùn)輸、散貨、件雜貨等情況。
步驟4:貨物保險(xiǎn)怎么買確定貨運(yùn)保險(xiǎn)金額進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)一般按照發(fā)票價(jià)格加成10%。國內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按照保險(xiǎn)價(jià)值確定或由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定。保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定。若一張投保單投保不同單價(jià)、不同品名的貨物時,貨運(yùn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)金額應(yīng)分別列明,必要時,填寫投保清單,同時填寫保險(xiǎn)金額總計(jì)。
步驟5:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)怎么買免賠條件根據(jù)承保的貨物的性質(zhì)、包裝、船舶、港口的管理好壞,設(shè)定免賠率。
步驟6:費(fèi)率厘定保險(xiǎn)公司將根據(jù)承保的貨物的性質(zhì);根據(jù)承載貨物的船舶;根據(jù)承保貨物的裝載與包裝情況;根據(jù)承保貨物航程及起運(yùn)港(地)及目的港(地)的管理情況;根據(jù)市場的競爭等各類情況制定費(fèi)率。
步驟7:貨物保險(xiǎn)怎么買保險(xiǎn)公司將根據(jù)以上條件繕制保單,在投保人支付保費(fèi)后,出具保單給投保人。特別要說明的是如果貨物運(yùn)輸根據(jù)信用證進(jìn)行安排,保險(xiǎn)公司將按照信用證要求出具保單。
步驟8:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)怎么買針對一年中有數(shù)次運(yùn)輸貨物,而且都是在同一個公司做的貨運(yùn)保險(xiǎn)的。可以選擇采用方便的預(yù)約保險(xiǎn)方式,即采用合同方式將全年的貨物運(yùn)輸全都納入保險(xiǎn)范圍之內(nèi),當(dāng)然采用這種方式由于減少的保險(xiǎn)公司的展業(yè)等費(fèi)用成本,比較單獨(dú)出單還能獲得更為優(yōu)惠的保險(xiǎn)費(fèi)率。長途物流貨車
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