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即時(shí)物流提高配送效率

來(lái)源: 東豐物流作者: 梅亞?wèn)| 2019年7月8日 16:44

所周知，即時(shí)物流以外賣(mài)起家，據(jù)比達(dá)數(shù)據(jù)顯示，2018年即時(shí)配送細(xì)分品類(lèi)訂單份額分別為：餐飲外賣(mài)占比64.9%，商超便利占比18.3%，生鮮果蔬占比9.6%，鮮花蛋糕占比5.4%，可見(jiàn)如今即時(shí)配送領(lǐng)域不再是外賣(mài)的“獨(dú)角戲”，上游的商流已不斷被拓展。此外，即時(shí)配送下游市場(chǎng)（包括C端消費(fèi)者、B端企業(yè)等）發(fā)展勁頭也不小，據(jù)《2019中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)即時(shí)配市場(chǎng)用戶(hù)規(guī)模將達(dá)4.21億人，由此可見(jiàn)，即時(shí)物流在末端市場(chǎng)中的表現(xiàn)也相當(dāng)惹眼。

隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物技術(shù)的不斷革新，中國(guó)快遞市場(chǎng)也呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長(zhǎng)，物流行業(yè)不斷涌現(xiàn)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，為行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)開(kāi)辟了新的路徑，也已迎來(lái)智慧物流時(shí)代。

物流行業(yè)作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)支撐性產(chǎn)業(yè)，在用戶(hù)規(guī)模上也是逐年增長(zhǎng)。艾媒咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)用戶(hù)規(guī)模為2.93億人，增長(zhǎng)率為26.8%，預(yù)計(jì)2018中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)用戶(hù)規(guī)模將達(dá)3.55億人。

即時(shí)物流是新興起來(lái)的市場(chǎng)，從規(guī)模密度上來(lái)說(shuō)是可以與快遞媲美的市場(chǎng)，有很多的相似性。個(gè)人有一個(gè)觀點(diǎn)，快遞物流領(lǐng)域大部分是一個(gè)成本（效率）領(lǐng)先的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)的發(fā)展路徑，而末端一直以來(lái)都是核心痛點(diǎn)所在，所以當(dāng)即時(shí)配送的眾包物流模式出來(lái)時(shí)，比加盟模式更具有成本轉(zhuǎn)嫁的空間（眾包模式無(wú)網(wǎng)點(diǎn)費(fèi)用，比傳統(tǒng)快遞模式成本節(jié)約～60%）；而且在業(yè)務(wù)流程上，傳統(tǒng)快遞模式是站點(diǎn)人工分揀，需要中轉(zhuǎn)，眾包模式是不用分揀（店倉(cāng)分揀好/或前置倉(cāng)分揀好），直取直送，物流供應(yīng)鏈的路徑縮短，效率（時(shí)效）一下子就可以提升上來(lái)。

回歸到物流行業(yè)的本質(zhì)-規(guī)模經(jīng)濟(jì)（網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)），可以看到近幾年即時(shí)物流行業(yè)的玩家一直致力于打造一張即時(shí)配送的物流網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)這張網(wǎng)的規(guī)模起來(lái)了，它就可以使邊際成本降低，現(xiàn)在正是時(shí)候，因?yàn)樵缌瞬恍?，訂單量不夠不足以支撐這張網(wǎng)絡(luò)（只做外賣(mài)不行，只做商超也不行，前期大量的燒錢(qián)有很多平臺(tái)倒下，很多也只是蜻蜓點(diǎn)水嘗試一下），所以可以看到，外賣(mài)哺育了這張網(wǎng)，現(xiàn)在又向非餐飲外賣(mài)領(lǐng)域拓寬，商超、生鮮、蛋糕、醫(yī)藥、跑腿等等。

技術(shù)賦能時(shí)代，即時(shí)物流離不開(kāi)大數(shù)據(jù)、人工智能、GPS+GIS定位、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)等的支撐，例如人工智能能預(yù)測(cè)運(yùn)力需求，提高配送效率，智能調(diào)配訂單，降低資源浪費(fèi)；大數(shù)據(jù)能夠積累配送單量、路線、時(shí)間等數(shù)據(jù)；GPS+GIS定位協(xié)助配送員完成路線規(guī)劃，實(shí)時(shí)監(jiān)督配送員；移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為實(shí)時(shí)信息傳遞提供通路；智能手機(jī)將線下配送員納入到共享信息環(huán)境。即時(shí)物流借助新技術(shù)，未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊，但企業(yè)應(yīng)極力保證配送產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，才能在高手林立的行業(yè)里保護(hù)好自己的城池。

此外，從行業(yè)角度看，即時(shí)配送對(duì)時(shí)效性的高要求也會(huì)側(cè)面給予配送員壓力，高壓下闖紅燈傷人傷己的新聞屢被報(bào)道，如何保證時(shí)效性的同時(shí)保護(hù)好配送員也值得深思。技術(shù)終究是服務(wù)于人的，技術(shù)給即時(shí)配送平臺(tái)、配送員、用戶(hù)帶來(lái)的便利當(dāng)然不可否認(rèn)，但技術(shù)的應(yīng)用與時(shí)效性的要求也不應(yīng)擠壓配送員本就狹小的生存空間。

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