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武漢物流公司運輸合理化的途徑和效果

來源: 東豐物流   作者: 梅亞東   2019年7月26日 10:46

長期以來,武漢物流公司勞動人民在生產(chǎn)實踐中探索和創(chuàng)立了不少物流公司運輸合理化的途徑,在一定時期內(nèi)、一定條件下取得了效果,匯集如下:

1.提高武漢物流運輸工具實載率。實載率有兩個含義:一是單車實際載重與運距之乘積和標(biāo)定載重與行駛里程之乘積的比率,這在安排單車、單船運輸時,是做為判斷裝載合理與否的重要指標(biāo);二是車船的統(tǒng)計指標(biāo),即一定時期內(nèi)車船實際完成的貨物周轉(zhuǎn)量(以噸公里計)占車船載重噸位與行駛公里之乘積的百分比。在計算時車船行駛的公里數(shù),不但包括載貨行駛,也包括空駛。提高實載率的意義在于:充分利用武漢物流運輸工具的額定能力,減少車船空駛和不滿載行駛的時間,減少浪費,從而求得武漢物流運輸?shù)暮侠砘?

武漢物流曾在鐵路運輸上提倡“滿載超軸”,其中;滿載”的含義就是充分利用貨車的容積和載重量,多載貨,不空駛,從而達到合理化之目的。這個做法對推動當(dāng)時運輸事業(yè)發(fā)展起到了積極作用。當(dāng)前,國內(nèi)外開展的“配送”形式,優(yōu)勢之一就是將多家需要的貨和一家需要的多種貨實行配裝,以達到容積和載重的充分合理運用,比起以往自家提貨或一家送貨車輛大部空駛的狀況,是武漢物流運輸合理化的一個進展。在武漢物流鐵路運輸中,采用整車運輸、合裝整車、整車分卸及整車零卸等具體措施,都是提高武漢物流實載率的有效措施。

2.采取減少動力投入,增加武漢物流運輸能力的有效措施求得合理化。這種武漢物流公司合理化的要點是,少投入、多產(chǎn)出,走高效益之路。武漢物流運輸?shù)耐度胫饕俏錆h物流公司能耗和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),在設(shè)施建設(shè)已定型和完成的情況下,盡量減少武漢物流能源投入,是少投入的核心。做到了這一點就能大大節(jié)約運費,降低單位貨物的武漢物流運輸成本,達到武漢物流合理化的的目的。

3、盡量發(fā)展直達武漢物流運輸。武漢物流直達運輸是追求武漢物流運輸合理化的重要形式,其對武漢物流公司合理化的追求要點是通過減少中轉(zhuǎn)過載換載,從而提高武漢物流運輸速度,卻卸用,降中轉(zhuǎn)貨損。

4、發(fā)展特殊武漢物流運輸技術(shù)和武漢物流運輸工具。依靠科技進步是武漢物流公司運輸合理化的重要途徑。例如,專用散裝及罐車,解決了粉狀、狀輸損耗,安全性差等題;袋鼠車皮,大型半掛車解決了大型設(shè)備整體運輸問題;“滾船”解決了車載貨的運問題,箱船一般船能容納更多箱體,集裝箱高速直車船加快了武漢物流運輸速度。

5、通過武漢物流流通加工,使武漢物流公司運輸合理化。有不少產(chǎn)品,由于產(chǎn)品本身形態(tài)及特性問題,很難實現(xiàn)武漢物流運輸?shù)暮侠砘?,如果進行加工,能夠有效合理解決武漢物流公司運輸問題,例如造紙材在產(chǎn)地預(yù)先加工成干紙漿,然后壓縮體積武漢物流運輸,就解決紙材武漢物流運輸不滿的問題。

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