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來源: 東豐物流 作者: 梅亞東 2019年7月29日 15:14
影響物流企業(yè)運輸成本居高不下的因素很多，其中有人的因素，如專業(yè)人員缺乏，戰(zhàn)略成本意識和全員成本意識的不足等；有技術層面的因素，如物流公司運輸技術裝備的落后、先進的管理技術手段和管理信息系統不夠普及、物流公司運輸規(guī)劃不科學等；有制度方面的原因，成本的核算、考核制度的不健全等；也有政策層面的原因，如物流公司運輸資源的重復投資、重復建設，造成資源的無謂浪費，綜合物流公司運輸規(guī)劃不合理等。
由于物流企業(yè)物流功能要素之間存在效益悖反，物流企業(yè)其他功能要素對物流企業(yè)運輸成本的降低也起到重要的影響。如為了降低物流企業(yè)運輸成本，組織大規(guī)模物流運輸、成組物流運輸、大批量、少批次物流運輸有利于節(jié)約物流運輸成本，但這無疑會增加物流運輸的倉儲成本，造成企業(yè)資金積壓，不利于資金的快速循環(huán)和周轉，增加財務成本。反之，為降低倉儲成本，企業(yè)可以采用“零庫存”等先進的生產和管理理念，把庫存的壓力轉嫁給物流運輸、武漢物流公司物流配送、生產環(huán)節(jié)，采用多批次、小批量的采購模式，在降低庫存成本的同時，必然會增加武漢物流公司物流運輸成本。
影響武漢物流企業(yè)運輸成本的因素是多樣化、綜合性的，這就要求對武漢物流企業(yè)物流運輸成本的分析要采用系統的觀點，進行綜合分析。在控制武漢物流企業(yè)物流運輸成本的過程中，也要進行綜合治理，多管齊下。
1.武漢物流企業(yè)運輸距離
武漢物流企業(yè)距離是影響物流運輸成本的主要因素。它直接決定燃料與維修保養(yǎng)費用和人工費用。
(1)當物流企業(yè)距離為零時的成本是貨物提取和交付活動所產生的固定費用。（2）成本曲線隨物流運輸距離增加而上升，但是兩端物流企業(yè)運輸的成本所占的比例大。
2.武漢物流企業(yè)運輸量
隨運輸量增加，單位重量的成本下降。這種運輸規(guī)模經濟是由于提取和交付貨物的固定費用以及行政管理費用可以隨載貨量的增加而被分攤。
3.武漢物流企業(yè)運輸貨物的密度
通常密度小的貨物每單位重量所占的物流公司運輸成本比密度大的要高。貨物密度越高，物流公司運輸成本分攤到單位重量就越少。因此增加產品密度一般可以降低武漢物流企業(yè)運輸成本。
4.武漢物流企業(yè)運輸空間利用率
空間利用率是指產品的具體尺寸對運輸工具空間利用率的影響。非物流標準化尺寸規(guī)格的特殊貨物或超重或超長貨物會浪費運輸工具的空間，導致運輸成本增加。
5.武漢物流企業(yè)運輸搬運的難易
同樣的貨物或同類型的貨物可以采用通用搬運設備，特殊的貨運設備會提高總的運輸成本。貨物的包裝方式也會影響運輸成本。
6.武漢物流企業(yè)運輸責任
運輸責任主要關系到貨物損壞風險和事故索賠，承運人必須通過向保險公司投保來轉移可能發(fā)生的索賠責任。承運人也可以通過要求托運人改善保護性包裝來降低風險，最終降低運輸成本。
7.物流企業(yè)運輸市場因素 ，市場競爭因素包括：
(1)同種物流運輸方式間的競爭，不同種物流運輸方式間的競爭。
(2)目標市場的位置。
(3)物流企業(yè)運輸活動的季節(jié)性。
(4)政府對承運人和承運貨物管理的鼓勵或抑制。
(5)物流運輸行業(yè)協會的協調影響。
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