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來源: 東豐物流 作者: 梅亞東 2019年7月29日 15:46
1、強化武漢物流企業(yè)物流運輸成本的核算和考核要樹立現代物流運輸理念，引進先進的武漢物流企業(yè)物流運輸管理和優(yōu)化方法，結合企業(yè)自身實際，尋找改善運輸管理，降低物流運輸成本的最佳途徑。健全物流公司管理體制，建立物流公司運輸管理專職部門，實現物流公司管理的專門化。應用物流企業(yè)作業(yè)成本法（物流ABC），把反映物流公司運輸成本的數據從財務會計的數據中準確剝離出來，統(tǒng)一企業(yè)成本計算的口徑。在提高物流公司服務水平的同時，加強預算管理，強化成本管理意識，實行定額管理和目標成本管理，進行成本控制目標分解，明確責任，實現責、權、利結合，加強成本核算和考核。
2、增強全員的武漢物流企業(yè)成本意識物流運輸成本占物流公司總成本和銷售額比例較大，凸顯了物流企業(yè)運輸成本管理的重要性。對物流公司運輸成本的控制并不是哪一個或幾個部門、哪幾個工作人員或哪幾個工作崗位就能完成的，而是需要以物流管理部門為主導，武漢物流企業(yè)物流運輸乃至于整個物流功能環(huán)節(jié)及所涉及到的各個部門、所有人員的共同配合，科學規(guī)劃和協(xié)調，做到人人關心成本管理，全員參與成本控制，共同降低物流公司運輸成本和物流運輸總成本。
3、提高武漢物流企業(yè)物流運輸管理水平運用系統(tǒng)觀點不斷優(yōu)化武漢物流企業(yè)運輸資源配置，提高管理技術和手段的運用，提高武漢物流企業(yè)運輸管理水平，樹立武漢物流戰(zhàn)略成本管理的理念，追求整個供應鏈、整個流通過程的武漢物流公司運輸成本最小化，不斷發(fā)掘武漢物流公司運輸成本降低潛力，持續(xù)降低武漢物流企業(yè)物流運輸成本水平。
4、消除武漢物流企業(yè)運輸中不合理現象物流運輸不是一個孤立的環(huán)節(jié)，在組織物流公司運輸時，要對物流公司運輸活動及涉及到的其他環(huán)節(jié)要科學規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，盡量壓縮不必要的環(huán)節(jié)，減少個別環(huán)節(jié)所占用成本。對有條件直運的，應盡可能采取直達物流運輸，減少物流公司二次物流運輸。同時，更要消除對流及隱含物流運輸、迂回物流運輸、重復物流運輸、過遠物流運輸等不合理現象。
5、合理選擇武漢物流運輸方式，提高物流公司運輸效率合理選擇物流運輸工具。在目前多種物流運輸工具并存的情況下，必須注意根據不同貨物的特點及對物流運輸效的要求，對物流運輸工具所具有的特征進行綜合評價，以便作出合理選擇物流運輸工具的策略，并盡可能選擇廉價物流運輸工具。合理選擇物流運輸方式。要合理組織多式聯運。采用零擔湊整、集裝箱、捎腳回空物流運輸等方法，擴大每次物流運輸批量，減少物流運輸次數。采用合裝整車物流運輸、分區(qū)產銷平衡合理物流運輸、直達物流運輸、“四就”直撥物流運輸等合理武漢物流運輸形式，有效降低物流公司運輸成本。提高物流運輸工具技術裝載量。改進商品包裝，改善車輛的裝載技術和裝載方法，對不同貨物進行搭配運輸或組裝物流運輸，可以使同一物流運輸工具裝載盡可能多的貨物，最大限度利用物流運輸工具的裝載噸位，充分使用裝載容積，提高物流運輸工具的使用效率。對有條件的貨物，開展托盤物流運輸。
6、科學設計武漢物流運輸網絡，實現優(yōu)化武漢物流運輸在運費、運距及生產能力和消費量都已確定的情況下，可充分運用運籌學、管理數學中的線性和非線性規(guī)劃技術、網絡技術等解決運輸的組織問題，制定科學合理的武漢物流運輸計劃和方案；運用“送奶線路”、定制化運輸等方法和手段，合理設計運輸網絡；運用GPS、GIS等先進技術，對運輸活動及過程進行跟蹤、監(jiān)控和調度，實現對車輛和線路的最優(yōu)化、節(jié)點配送的優(yōu)化等功能，也可進一步提高運輸效率，提高安全性，減少損失，降低成本。配送是運輸在功能上的延伸，主要服務于支線運輸。通過效率化的配送，提高物流規(guī)模效益，實現共同配送也可以降低物流運輸成本。選擇最佳配送手段，實現車輛運行的效率化，從而降低配送成本。同時也提高了供應保證程度，降低了庫存成本，進而降低物流總成本。
7、運用現代化的物流信息系統(tǒng)控制和降低物流運輸成本現代物流的開展離不開現代化的物流信息系統(tǒng)。信息技術的關鍵在于提高信息的收集、處理、傳播的速度以及信息的準確性，實現信息的共享，有效減少冗余信息傳遞。通過運輸管理系統(tǒng)（TMS）和其他管理信息系實現有效對接，可使運輸環(huán)節(jié)作業(yè)或業(yè)務處理準確、迅速；也有利于建立起物流經營統(tǒng)一戰(zhàn)略系統(tǒng)，通過信息系統(tǒng)的數據匯總，進行預測分析，控制和降低物流成本；同時可以做到與用戶需求信息資源的共享，應對可能發(fā)生的各種需求，及時調整運輸計劃，避免無效作業(yè)，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，消除操作延遲，從而在整體上控制物流運輸無效成本發(fā)生的可能性。
8、通過整合運力促進資源優(yōu)化配置，降低運輸成本消除由于企業(yè)內部各部門間壁壘、企業(yè)之間壁壘、區(qū)域壁壘造成的物流運輸資源浪費現象和對效率的影響。企業(yè)內部實現信息化管理，企業(yè)間嘗試通過綜合信息平臺的建立，加強橫向溝通和信息共享，改變以往的相對封閉狀態(tài)和“各自為政”、“小而全”的運作方式，共享資源，實行物流外包。這樣可以減少企業(yè)間的重復建設所造成的資源浪費、效率低下等現象，優(yōu)化社會和企業(yè)資源配置，減少企業(yè)投資，降低運輸成本。
9、通過提高物流運輸服務質量降低運輸成本加強物流運輸服務質量管理，是降低物流運輸成本的有效途徑。不斷提高物流質量，可以減少和消滅各種差錯事故，降低各種不必要的費用支出，降低物流運輸過程的消耗；可以保持良好的信譽，吸引更多的客戶，形成規(guī)?；⒓s化經營，提高效率，從根本上降低物流運輸成本。
10、加強物流運輸管理和操作人才的培養(yǎng)人才是企業(yè)最重要、最有活力、最寶貴、最能給組織帶來效益的資源，他將決定其他資源功能的發(fā)揮，是一種潛在效益。物流企業(yè)要發(fā)展，實現現代化物流，就必須重視物流人才隊伍的建立。通過內部培養(yǎng)和外部引進的方式，培養(yǎng)人才、使用人才、留住人才。通過他們所掌握的先進知識、理念和技術以及努力工作，實現物流運輸活動的優(yōu)化、效率的提高和成本的降低。影響物流運輸成本的因素很多，控制措施既涉及運輸環(huán)節(jié)本身，也涉及供應鏈的整個物流流程。要想降低物流運輸成本，就必須運用系統(tǒng)的觀點和方法，進行綜合分析，發(fā)現問題，解決問題，使物流運輸活動更加優(yōu)化、物流運輸成本更加合理化。
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