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來源: 東豐物流 作者: 梅亞東 2019年8月22日 17:23
運(yùn)輸物流托運(yùn)需要注意些什么
1、注意包裝:危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密,在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。
2、注意裝卸:危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險(xiǎn)品時(shí),汽車應(yīng)在露天停放,裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù),穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置,怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋,貨物必須堆放整齊,捆扎牢固。
3、注意用車:裝運(yùn)危險(xiǎn)品必須選用合適的車輛,爆炸品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機(jī)動(dòng)車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運(yùn);爆炸器、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過氧物、一級(jí)易燃品不得用拖拉機(jī)裝運(yùn)。除二級(jí)固定危險(xiǎn)品外,其它危險(xiǎn)品不得用自卸汽車裝運(yùn)。
4、注意防火:危貨運(yùn)輸忌火,危險(xiǎn)品在裝卸時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具,車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。裝運(yùn)石油類的油罐車在停駛、裝卸時(shí)應(yīng)安裝好地線,行駛時(shí),應(yīng)使地線觸地,以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)。
大件物流送一般是指對(duì)于特大設(shè)備的運(yùn)輸配送,它是屬于物流行業(yè),但是又區(qū)別于一般的物流。一般的物流只是小件產(chǎn)品的運(yùn)輸,大件產(chǎn)品的設(shè)備運(yùn)輸會(huì)滿足超高、超重、超寬、超長中的任何一個(gè)條件,這便涉及了超重和超限兩個(gè)方面。在大件物流配送過程中,針對(duì)大件產(chǎn)品,其所對(duì)應(yīng)的物流服務(wù)需要注意很多事項(xiàng),具體來說有以下幾個(gè)方面:
1.在運(yùn)輸前,這些大件的設(shè)備需要辦理相關(guān)的手續(xù),辦理托運(yùn)的人需要把貨物的詳細(xì)介紹提供給托運(yùn)方,如果所運(yùn)輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊,其需要辦理相應(yīng)的準(zhǔn)運(yùn)證確保運(yùn)輸過程的通暢和安全。
2.需要制定一個(gè)最佳的配送方案,嚴(yán)格按照這個(gè)配送方案進(jìn)行配送。
3.嚴(yán)格執(zhí)行大件物流配送的基本要求,如果托運(yùn)的是超限的大件需要辦理相關(guān)通行證,按照相應(yīng)的行駛路線來運(yùn)輸產(chǎn)品。? 4.如果大件物流配送的物品并無包裝,還要對(duì)其進(jìn)行包裝,避免因運(yùn)輸過程中出現(xiàn)碰撞、摩擦造成貨品的損傷。
5.根據(jù)客戶的需求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)客戶制定的位置,擺放好相應(yīng)的貨品。
(1)物流專線是貨運(yùn)專線,在國內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司,用自己的卡車運(yùn)送貨品至它的專線意圖地。一般在意圖地有自己的分公司,這樣卡車來回都有貨裝。
(2)開專線的意圖是為了節(jié)省本錢,但要建立在貨量足夠的前提下,不然就會(huì)虧本,所以專線公司一般走的時(shí)刻不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸本錢也會(huì)隨之下降。專線物流的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸本錢較低,時(shí)效性強(qiáng),現(xiàn)在的物流專線關(guān)于時(shí)刻的觀念都很激烈,都是守時(shí)發(fā)車,能滿意較急的貨品。
物流專線優(yōu)勢
(1)物流專線在國內(nèi)物流行業(yè)界叫的比較多,就是指各物流公司用自己的卡車運(yùn)送貨品至他的專線意圖地,一般在意圖地有自己的分公司。這樣卡車來回都有貨裝。
(2)開專線的意圖是為了節(jié)省本錢,但要建立在貨量足夠的前提下,否則就會(huì)賠本,所以專線公司一般走的時(shí)刻不斷定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸本錢也會(huì)隨之下降。物流專線的好處是運(yùn)輸本錢較低,走到時(shí)刻斷定,能滿意較急的貨品。
(3)專線的意圖,是為了節(jié)省本錢,但要建立在貨量足夠的前提下,否則就很可能會(huì)賠本,所以專線公司一般走的時(shí)刻不斷定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸本錢也會(huì)隨之下降。
(4)專線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸本錢較低,壞處則是陸運(yùn)卡車班次時(shí)刻不能斷定,經(jīng)過航空運(yùn)輸或許轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)以滿意較急的貨品需求。
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