你當前的位置：東豐物流 > 新聞中心 > 長途物流托運的特點及大件物流的含義
來源: 東豐物流 作者: 梅亞東 2019年8月30日 11:51
裝卸搬運的概念：裝卸搬運是指在一定的區(qū)域內（通常指某一個物流結點，如車站、碼頭、倉庫等，以改變物品的存放狀態(tài)和位置為主要內容的活動。它是伴隨輸送和保管而產生的物流活動，是對運輸、保管、包裝、流通加工、配送等物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)。
在整個物流活動中，如果強調存放狀態(tài)的改變時，一般用“裝卸”一詞表示；如果強調空間位置改變時，常用“搬運”一詞表示。物流的各環(huán)節(jié)和同一環(huán)節(jié)不同活動之間，都必須進行裝卸搬運作業(yè)。所以搬家公司就是來完成其作業(yè)的。
長途物流托運注意事項：
（1）到驗貨處驗貨，確認貨物符合運輸規(guī)定后，由驗貨人員將蓋有人名章的長途物流托運單發(fā)給長途物流托運人；（2）正確填寫長途物流托運單，將品名、件數(shù)、到站、發(fā)貨人、收貨人等資料詳細填寫清楚，按照貨物包裝標準到打包處打好包裝；（3）持已填好的長途物流托運單到司磅處檢斤過磅，由司磅員將貨物的件數(shù)和準確數(shù)量用紅藍鉛筆填寫在長途物流托運單上，并蓋人名章；（4）持長途物流托運單到制票窗口制票，并交納運費，得到綠色的提貨聯(lián)和紅色的報銷聯(lián)。
大件物流是以重大件設備的門到門服務而產生的，它囊括了大件設備的公路運輸，海運，鐵路運輸，航空運輸，存儲，裝卸，包裝，搬運及信息處理等一系列物流相關的管理活動。
大件物流發(fā)展迅速，需要政府支持和有效監(jiān)管，大件物流企業(yè)也需投入人力、物力進行技術與理念的創(chuàng)新。大件項目物流是大件物流發(fā)展的必然趨勢，也是從事大件物流的企業(yè)努力的必然方向。大件項目物流是將信息處理、裝卸服務、貨代、倉儲等物流服務集中于一體的全方位、綜合性物流服務。
近年來，隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，越來越多專業(yè)化的物流企業(yè)也紛紛崛起，根據(jù)它們功能定位，加強自身核心競爭力，提供專業(yè)化的物流服務，其中大件物流更是得到廣泛關注。
大件物流隨著市場日益增大，項目物流工程也逐漸取代往日單一的物流服務，逐步形成具一定規(guī)模的綜合性大件項目物流。
要了解大件物流，首先需要知悉何謂大件設備，它是怎么來定性。和普通的設備來比較，大件物流中的大件設備十分特殊，普通的運輸方案是無法來操作。無論設備的長度，寬度，高度或是重量都會超出普通值，所以大件物流的操作過程是極其復雜，多變的。
1.鐵路運輸，它是陸地長距離運輸?shù)闹饕绞?。由于其貨車在固定的軌道線路上行駛，可以自成系統(tǒng)，不受其他運輸條件影響，按時刻表運行。軌道行駛阻力小、不需頻繁的啟動制動、可重載高速運行及運輸單位大等優(yōu)點，從而使運費降低。
2.公路運輸，它是最普及的一種運輸方式。其最大優(yōu)點是空間和時間方面具有充分的優(yōu)越性不受線路和停車站的約束，只要沒有特別的障礙汽車都可以到達?？梢詫崿F(xiàn)從發(fā)貨人到收貨人之間門到門直達輸送。
運輸成本是指為兩個地理位置間的運輸所支付的款項以及與行政管理和維持運輸中的存貨有關的費用。物流系統(tǒng)的設計應該利用能把系統(tǒng)總成本降到最低程度的運輸，這意味著最低費用的運輸并不總是導致最低的總運輸成本。
大件運輸和普通運輸?shù)呢浳锵啾扔泻艽蟮牟煌Ｆ胀ㄘ浳镞\輸，貨物尺寸小、重量輕、對車輛和路況要求低，運輸速度快、周期短，可以總結為短平快、門檻低。而大件貨物運輸，貨物尺寸和重量超限，多為不可分解的物件，需采用如軸線車這類專業(yè)大件運輸車輛和專業(yè)大件運輸車板，在運行過程中要根據(jù)運輸要求進行排障，運輸速度慢、周期長，技術要求高、風險大，因此門檻高，對物流企業(yè)的綜合操作能力要求很高。
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