你當(dāng)前的位置：東豐物流 > 新聞中心 > 中高端快遞市場迎來更多“分食者”
來源: 東豐物流 作者: 梅亞東 2018年10月23日 10:57
國內(nèi)不斷細分的消費者需求，正在成為快遞企業(yè)的新戰(zhàn)場。近日，圓通蛟龍集團、京東物流相繼推出新的業(yè)務(wù)品牌，涉足中高端快遞市場。隨著市場參與者的增多，用戶在寄件時將擁有更加豐富的選擇。
在多年的激烈競爭中，國內(nèi)龍頭快遞企業(yè)逐漸形成了各自的業(yè)務(wù)優(yōu)勢：走直營模式的順豐主打商務(wù)件，是目前中高端快遞市場的領(lǐng)跑者。走加盟模式的“三通一達”，則主導(dǎo)電商快件市場。電商快件量大利薄，3到5元就能寄全國，但存在時效不穩(wěn)定、服務(wù)質(zhì)量不統(tǒng)一等問題。正如經(jīng)濟型酒店集團紛紛推出中高端商務(wù)酒店品牌一樣，進軍中高端快遞市場也成為部分快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的選擇。
以圓通速遞母公司圓通蛟龍集團最新發(fā)布的“承諾達特快”為例，其定位明確為對標(biāo)國際、服務(wù)中高端客戶。時效方面，承諾達在同城、經(jīng)濟圈范圍內(nèi)可實現(xiàn)即日達、次晨達。服務(wù)方面，啟用電子標(biāo)簽技術(shù)對包裹進行全程監(jiān)控，對大閘蟹等生鮮食品，一旦送達時間超出承諾時間給予全額賠付。
“圓通在‘通達系’中率先推出新品牌，是基于快遞存量市場的普遍‘痛點’和增量市場的巨大空間?！背兄Z達運營方負責(zé)人楊新偉表示，承諾達采用直營模式，目前已開通89個城市。其合作方既包括陽澄湖大閘蟹這樣的生鮮品牌，也包括網(wǎng)易考拉等跨境電商。從這些客戶名單中，可以看到快遞行業(yè)的增量空間所在。
無獨有偶。以電商配送服務(wù)見長的京東物流，近期也悄然上線面向個人客戶的京東快遞。打開微信小程序，可以看到京東快遞的攬收范圍已覆蓋北上廣三地，未來將逐步擴大到全國。
京東物流CEO王振輝表示，京東快遞的定位是高品質(zhì)快遞。消費者如果有緊急且跨城的材料需要寄送時，可以選擇京東的極速產(chǎn)品。價格方面，實際體驗可發(fā)現(xiàn)，上海到北京的異地件，根據(jù)不同時效，京東快遞預(yù)估運費為16元至18元，高于“通達系”產(chǎn)品，但低于順豐。
雖然先后涉足中高端快遞市場，但圓通集團和京東物流均表示，并不是要針對哪個競爭對手。京東表示，先立足于把用戶體驗做好。圓通表示，當(dāng)前新零售和各種個性化定制配送服務(wù)增速強勁，仍然是一片潛力巨大的“藍?！?。
“快遞業(yè)的中高端供給進一步提升。”今年年中，國家郵政局在郵政行業(yè)運行情況通報中指出。為做好中高端快遞市場，圓通在“通達系”中率先成立航空公司，以保證快件時效。京東快遞則依托京東打造的 強大物流 網(wǎng)絡(luò)，并把寄快遞和京東積分打通。
快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，經(jīng)過多年的價格戰(zhàn)，中國快遞業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)集中度提升的挑戰(zhàn)。未來快遞市場細分化、服務(wù)個性化是大勢所趨，這給企業(yè)轉(zhuǎn)型提供了機遇。(記者何欣榮)
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