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來源: 東豐物流 作者: 張玉翊 2019年10月11日 14:07
第一、反應(yīng)速度快
主要表現(xiàn)為現(xiàn)在的物流服務(wù)反應(yīng)速度很快,而且前置時間是比較短,配送間隔是比較段的,物流配送速度很快。
第二、功能集成化
主要是指 物流 渠道和商流渠道的集成,物流渠道之間的集成,物流功能的集成,物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等,主要是這些方面的集成。
第三、服務(wù)系列化
現(xiàn)代物流的服務(wù)功能的恰當(dāng)定位和完美化,系列化,現(xiàn)代物流除了有儲存,運(yùn)輸,包裝,物流加工等基礎(chǔ)服務(wù)意外,還是有市場調(diào)查與預(yù)測,采購及訂單處理等服務(wù),可以說是提高了服務(wù)對決策的支持。現(xiàn)代物流的作業(yè)也開始逐漸的規(guī)范化,不再追求單個活動的較優(yōu)化,開始追求整體活動的較優(yōu)化。
第四、現(xiàn)代物流的目標(biāo)系統(tǒng)化
從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃,現(xiàn)代物流不管是物流技術(shù),還是物流設(shè)備及物流管理都是越來越現(xiàn)代化的,而且組織網(wǎng)絡(luò)化,建立了完善,健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系,對產(chǎn)品的促銷提供了快速,全方位的物流支持??傊F(xiàn)代物流在不斷的發(fā)展,不斷的完善,在為消費(fèi)者提供更好的服務(wù),現(xiàn)代物流的發(fā)展去世已經(jīng)呈現(xiàn)出全球化,多功能花,系統(tǒng)化,信息化,和標(biāo)準(zhǔn)化的特征,而且現(xiàn)代物流的核心就是信息化。
一、保值
物流有保值作用。也就是說,任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到最終消費(fèi),都必須經(jīng)過一段時間、一段距離,在這段時間和距離過程中,都要經(jīng)過運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的物流活動。在這個過程中,產(chǎn)品可能會淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。物流的使命就是防止上述現(xiàn)象的發(fā)生,保證產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者移動過程中的質(zhì)量和數(shù)量,起到產(chǎn)品的保值作用,即保護(hù)產(chǎn)品的存在價值,使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時使用價值不變。
二、節(jié)約
搞好物流,能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源,同時也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如,集裝箱化運(yùn)輸,可以簡化商品包裝,節(jié)省大量包裝用紙和木材;實現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè),倉庫保管自動化,能節(jié)省大量作業(yè)人員,大幅度降低人員開支。重視物流可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。被稱為"物流管理覺醒第一人"的海爾企業(yè)集團(tuán),加強(qiáng)物流管理,建設(shè)起現(xiàn)代化的國際自動化物流中心,一年時間將庫存占壓資金和采購資金,從15億元降低到7億元,節(jié)省了8億元開支。
三、縮短距離
物流可以克服時間間隔、距離間隔和人的間隔,這自然也是物流的實質(zhì)。現(xiàn)代化的物流在縮短距離方面的例證不勝枚舉。在北京可以買到世界各國的新鮮水果,全國各地的水果也常年不斷;郵政部門改善了物流,使信件大大縮短了時間距離,全國快遞兩天內(nèi)就到美國聯(lián)邦快遞,能做到隔天送達(dá)亞洲15個城市;日本的配送中心可以做到,上午10點前訂貨、當(dāng)天送到。這種物流速度,把人們之間的地理距離和時間距離一下子拉得很近。隨著物流現(xiàn)代化的不斷推進(jìn),國際運(yùn)輸能力大大加強(qiáng),極大地促進(jìn)了國際貿(mào)易,使人們逐漸感到這個地球變小了,各大洲的距離更近了。
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