你當(dāng)前的位置:東豐物流 > 新聞中心 > 在我國綠色物流的發(fā)展重要存在以下幾點(diǎn)難點(diǎn)
來源: 東豐物流 作者: 張重鋼 2020年7月2日 10:42
發(fā)展綠色物流任重而道遠(yuǎn)。對于所有生產(chǎn)制造制造行業(yè)而言,這就是機(jī)遇,此外也是挑戰(zhàn)。從社會發(fā)展發(fā)展可持續(xù)發(fā)展的角度看,綠色物流是物流生產(chǎn)制造制造行業(yè)發(fā)展的新發(fā)展發(fā)展趨勢,并且具有寬敞的發(fā)展行業(yè)前景。
如果所有物流企業(yè)從經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展和社會發(fā)展發(fā)展可持續(xù)發(fā)展的角度考慮到,就一定可以提升在我國物流的綠色化水平,并鑄就出企業(yè)利益與人民群眾利益合作共贏的合理布局。
說起綠色物流,實(shí)質(zhì)是便于降低物流活動中的交通堵塞、環(huán)境污染、基建項(xiàng)目維護(hù)費(fèi)用,具有綠色能源包含和有利于大都市發(fā)展多元化交通工具等特點(diǎn),以及便于進(jìn)行最大限度地降低運(yùn)輸空氣污染水準(zhǔn)而選用的一種科技創(chuàng)新環(huán)保型運(yùn)輸互聯(lián)網(wǎng)輿論導(dǎo)向管理體系。
從表淺寓意上看,綠色物流是秩序井然、安全系數(shù)、綠色能源包含的結(jié)合化學(xué)物質(zhì);從多方面寓意上講,綠色物流則是一種與生態(tài)環(huán)保、未來、社會發(fā)展發(fā)展、資源等和諧發(fā)展的科技創(chuàng)新管理體系。
近幾年來,隨著著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化水平不斷提高,物流企業(yè)也伴隨著發(fā)展發(fā)展壯大起來。卻不知道,就在物流企業(yè)規(guī)??焖贁U(kuò)大的狀況下,與之相關(guān)的耗能、資源耗費(fèi)、環(huán)境污染以及大城市城市公共交通壓力大的難點(diǎn)卻更為顯出。這類難點(diǎn)不僅違背了綠色物流節(jié)約資源的規(guī)范,此外,也在一定水準(zhǔn)上違背了全球可持續(xù)發(fā)展發(fā)展發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)范。
縱觀所有生產(chǎn)制造制造行業(yè)發(fā)展,在我國綠色物流還沒多久風(fēng)靡,無論是在服務(wù)水平方面,還是在專業(yè)性科研方面,都處于發(fā)展階段,還沒有造成相對完善的管理體系。
就現(xiàn)階段來看,在我國綠色物流的發(fā)展重要存在以下幾點(diǎn)難點(diǎn):
其一,綠色物流觀念缺乏。與美、日等資產(chǎn)階級國家比照,在我國絕大多數(shù)物流企業(yè)仍未造成綠色物流的發(fā)展觀念,甚至有的技術(shù)人員還不清楚綠色物流的內(nèi)涵與現(xiàn)實(shí)意義,更不清楚理應(yīng)如何實(shí)行與社會實(shí)踐活動。
其二,物流運(yùn)送效率高不高。由于遭到資源遍及、商品流通企業(yè)管理體系、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展整體規(guī)劃的傷害,一般物流運(yùn)送中在互聯(lián)網(wǎng)一直追尋和迂回運(yùn)輸?shù)那闆r較為情況嚴(yán)重;此外,由于組織方法過時、數(shù)字化管理水平低,促進(jìn)物流運(yùn)送中空駛和超載的情況也相當(dāng)嚴(yán)重。這類因素促進(jìn)耗能提高,造成了極大的耗費(fèi)。
其三,物流機(jī)器設(shè)備破舊。以運(yùn)輸工具為事例,在我國現(xiàn)階段的運(yùn)輸車輛中,中型貨車大部分占據(jù)著市場銷售的重要市場占有率,而真正可用物流生產(chǎn)制造制造行業(yè)的專用大車卻很少。由于中型貨車的運(yùn)輸效率高低、車輛特點(diǎn)差、結(jié)構(gòu)不合理,促進(jìn)物流運(yùn)送中資源消耗、交通阻塞、環(huán)境污染的難點(diǎn)極為顯出。其四,企業(yè)正中間缺乏合作。
目前,在我國絕大多數(shù)物流企業(yè)都配有修建物流管理體系,但是,這類修建物流一般只針對企業(yè)自身服務(wù),并不擴(kuò)大開放服務(wù),而第三方物流實(shí)行互相配送的水準(zhǔn)極低,這樣一來,一些大小型物流企業(yè)便無法彼此之間互相運(yùn)用資源,從而造成 了運(yùn)輸資源的耗費(fèi)。其五,有關(guān)相關(guān)法律法規(guī)不夠完善。
由于國家在綠色生態(tài)生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面的有關(guān)相關(guān)法律法規(guī)還未健全,尤其是在針對物流生產(chǎn)制造制造行業(yè)的也是寥寥無幾,促進(jìn)物流企業(yè)在運(yùn)營活動中還沒法造成綠色生態(tài)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的意識,因而,低標(biāo)準(zhǔn)甚至是無標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)營活動就造成 了在我國綠色物流的發(fā)展重重困難。
閱讀 2059