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我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展依靠高物料消耗提高方法早已造成積極轉(zhuǎn)變

來源: 東豐物流   作者: 張重鋼   2020年7月8日 13:30

“現(xiàn)如今,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展早就進(jìn)到新形勢下,物流業(yè)的發(fā)展也展示出了新形勢下的特性,雖然規(guī)定增速減慢,但運行質(zhì)量穩(wěn)定提高。”在舉行的第二屆上海國際物流發(fā)展座談會上,國家發(fā)展改革創(chuàng)新委經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)節(jié)局城市交通與物流小編衛(wèi)勇說。

數(shù)據(jù)分析顯示,17年,在中國社會發(fā)展物流總額213.五萬億元RMB,按可比價格計算,環(huán)比增長率7.9%。此外,社會發(fā)展物流成本費用與GDP的占比也是有一定的減少。

我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展依靠高物料消耗提高方法早已造成積極轉(zhuǎn)變

17年社會發(fā)展物流成本費用10.六萬億元RMB,環(huán)比增長率6.9%。社會發(fā)展物流成本費用與GDP的占比為16.6%,比上年減少0.三個百分?jǐn)?shù)?!肮綠DP必須的物流企業(yè)規(guī)模有一定的減少,側(cè)面確認(rèn)了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展依靠高物料消耗提高方法早已造成積極轉(zhuǎn)變?!毙l(wèi)勇說。

根據(jù)國家發(fā)展改革創(chuàng)新委經(jīng)濟(jì)環(huán)境局檢驗,在現(xiàn)如今規(guī)定增速減慢、人工成本上升的環(huán)境要素下,仍恪守傳統(tǒng)運營模式的企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益明顯降低,盈利室內(nèi)空間設(shè)計越來越小。而鍥而不舍方法科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的企業(yè)則經(jīng)濟(jì)收益提高,市場份額擴(kuò)大。

衛(wèi)勇建議,物流企業(yè)理應(yīng)加快把握現(xiàn)如今物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等新技術(shù)、新模式快速發(fā)展的機(jī)遇,加快推動物流業(yè)的重大轉(zhuǎn)型發(fā)展,努力提高物流業(yè)發(fā)展水平,提高市場競爭力。去年6月,國務(wù)院常務(wù)會依據(jù)了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》,明確指出到2020年基本建立當(dāng)今物流保障機(jī)制,提高物流業(yè)規(guī)范性、數(shù)字化管理、智能化、產(chǎn)業(yè)化水平,提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展整體運行效率高和經(jīng)濟(jì)收益。

中國交通部綜合型規(guī)劃司副司長彭思義在交流會上說明,結(jié)合《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》,中國交通部早已核編物流發(fā)展“十三五”總體規(guī)劃,統(tǒng)籌謀劃當(dāng)今物流發(fā)展,以融進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展發(fā)展新形勢下。

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