武漢東豐物流公司 東豐物流
承接湖北與全國的公路運輸服務(wù)
承接全國到湖北的倉儲理貨服務(wù)

你當前的位置:東豐物流   >   新聞中心   >   在我國物流業(yè)的傳統(tǒng)合理布局急缺轉(zhuǎn)型

在我國物流業(yè)的傳統(tǒng)合理布局急缺轉(zhuǎn)型

來源: 東豐物流   作者: 張祁無   2020年7月15日 10:17

“互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)性結(jié)合了物流資源,便會導致新的行業(yè)轉(zhuǎn)型?!碑敗盎ヂ?lián)網(wǎng)+”界定不斷相抱和升級改造傳統(tǒng)行業(yè)時,物流業(yè)也不例外。電視記者不久前采訪把握到,傳統(tǒng)的物流行業(yè),在一些互聯(lián)網(wǎng)物流綜合服務(wù)平臺盛行的傷害下,早已提升運行效率高,轉(zhuǎn)變行業(yè)生態(tài)環(huán)保。

物流業(yè)是向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級十分慢的行業(yè),物流業(yè)一直是個傳統(tǒng)的行業(yè)。在我國第三方物流發(fā)件人的項目外包率很高,經(jīng)歷了逐級項目外包,給到物流演員經(jīng)紀人和貨運司機的贏利室內(nèi)空間設(shè)計十分窄小,絕大多數(shù)第三方物流肩負著二傳手的游戲角色,推高了持續(xù)增長的物流花銷。

整車運輸,物流運輸,貨運公司,物流,運輸公司,托運公司,武漢貨運公司,貨運專線,武漢貨運信息網(wǎng)

近一兩年來,陸續(xù)有企業(yè)或創(chuàng)業(yè)者公布互聯(lián)網(wǎng)車隊、互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)園或互聯(lián)網(wǎng)物流交易平臺,變?yōu)橐曰ヂ?lián)網(wǎng)方法融入到傳統(tǒng)物流的經(jīng)營模式,蘊含了巨大的商業(yè)發(fā)展前景。

現(xiàn)如今,在我國物流業(yè)的傳統(tǒng)合理布局急缺轉(zhuǎn)型。一方面是物流成本費用持續(xù)增長。在我國物流與購買聯(lián)合會于去年年底發(fā)布的《中國采購發(fā)展報告》顯示,2017年在我國社會經(jīng)濟發(fā)展物流成本費用10.2萬億元,占GDP的占比約為17.9%,不僅高過美國、日本、荷蘭等社會經(jīng)濟發(fā)展資產(chǎn)階級國家,而且跟社會發(fā)展社會經(jīng)濟發(fā)展水平基本十分的金磚五國比照也較高。

另一方面,物流從業(yè)人員的工資待遇略低,行業(yè)生態(tài)環(huán)保急缺變更。專家教授說明,解決這一難題的根本所在物流的信息化建設(shè),即互聯(lián)網(wǎng)物流的發(fā)展趨向。

傳統(tǒng)倉儲物流多是以“點到點”運輸核心,而現(xiàn)如今生產(chǎn)制造經(jīng)營活動更加多元化,促進傳統(tǒng)物流配送在運輸效率高、經(jīng)濟發(fā)展成本費上無法滿足需求。但物流業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合后,就可以以依據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺來和睦貨物和輸送量間的配送關(guān)系,造成“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的方式,進行物流業(yè)的轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)型升級。

閱讀 1200   

新聞動態(tài)
東豐快訊
行業(yè)新聞
24小時服務(wù)熱線
027-51112259
在線咨詢
服務(wù)時段 9:30 —— 18:00
商務(wù)合作
dongfeng@dongfe.com

Copyright ? 2020 2020 - 2021 武漢東豐物流有限公司 鄂ICP備16012832號-2