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來源: 東豐物流 作者: 熊嘉琪 2020年11月6日 10:09
“B端零擔”:傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)行業(yè)集中度低,服務(wù)標準差異大快遞的高標準已經(jīng)完全建立。物流是快遞業(yè)務(wù)的核心。如上所述,廠商、品牌、電商、經(jīng)銷商等供應(yīng)商構(gòu)成了不同的快遞客戶群體。
交貨的及時性和貨物的安全性是各類客戶的共同期望。但具體到不同的行業(yè),企業(yè)客戶甚至消費者對收發(fā)、運輸、配送等快遞服務(wù)都有自己的需求。順豐秉承順豐集團的品牌基因,與速度、安全齊頭并進。在這次產(chǎn)品升級中,及時性和安全性這兩個基本能力同時得到了提升。隨著快遞領(lǐng)域資源的不斷投入,運營底盤得到鞏固,行業(yè)領(lǐng)先地位進一步鞏固。
時效性:從數(shù)據(jù)上可以直觀的看到,順豐快遞實現(xiàn)了對外部客戶更快更安全服務(wù)的承諾,同時在內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施的鋪設(shè)上進一步拉大了與同行的“數(shù)字鴻溝”。首先,截至今年6月,順豐快遞擁有3萬多名專職調(diào)度員,1.9萬多輛快遞車輛,約1400個配送站。
高密度的車站覆蓋大大縮短了交付時間。其次,有57條快速公交線路,面積超過209萬平方米,日通過能力為11萬噸。有了順豐首創(chuàng)的自動分揀2.0系統(tǒng),分揀效率提高了60%。三是快遞干線1439條,支線9100條,覆蓋全國31個省市362個城市。
高效的城際干線連接率確保了貨物的快速運輸。綜上所述,順豐快遞2020年推出的“萬能提速”戰(zhàn)略整體時效性比2019年提升了近5個小時;安全性:SF的“眼對眼”利用各種視頻和圖像進行自動分析,實現(xiàn)無死角的貨物分揀全過程監(jiān)控。
目前,這項技術(shù)已經(jīng)被完全覆蓋,并在快遞業(yè)務(wù)的運輸和中轉(zhuǎn)中發(fā)揮著重要作用。順豐快遞以客戶需求為中心,以客戶體驗為基礎(chǔ),升級產(chǎn)品服務(wù)模式?!癈端包到戶”:近年來,隨著消費能力的提高和消費市場的下沉,傳統(tǒng)電商和二級電商的優(yōu)勢互補,更多的消費者選擇網(wǎng)上購物,使得傳統(tǒng)大型電商產(chǎn)品在運輸、裝卸、售后安裝和分離等環(huán)節(jié)容易損壞的“最后100米”問題日益突出。
在這方面,順豐快遞不僅承諾100%送貨上門給消費者,還提供送貨上門(開箱/木架、家電開機驗貨機、商品盤點等)。)。(,家裝服務(wù)(家具安裝、交付整合、全職錄像監(jiān)控等。(、限時配送(客戶根據(jù)自己的繁忙時間選擇小弟的配送時間)等服務(wù);“B端零擔”:傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)行業(yè)集中度低,服務(wù)標準差異大。大部分只提供港到港運輸服務(wù),門到門需要額外收費。
相反,順豐承諾“零擔領(lǐng)域100%送貨上門”,顛覆傳統(tǒng)服務(wù)模式,提出100%準時入庫率的“自我要求”,并制定了專人定倉、GIS自動識別入庫地址、提前預(yù)約送貨時間等服務(wù)細則。
為有需求的B端客戶提供點對點直達服務(wù),全程運輸軌跡可見,中高檔訂房系統(tǒng)移/移工廠。在及時性和安全性方面,順豐希望梳理行業(yè),設(shè)定更高的標準,不斷探索快遞行業(yè)的上限,讓廣大個人和企業(yè)客戶能夠體驗到更好、更便捷的大件物品運輸服務(wù)。據(jù)了解,順豐快遞目前擁有4個自動分揀站,這一創(chuàng)新將成為引領(lǐng)零擔快遞標準化運營的新起點??梢哉f,在資本和科技的投入下,順豐已經(jīng)形成了相當高的競爭壁壘。
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