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來源: 東豐物流 作者: 張重鋼 2020年11月10日 10:38
近年來，隨著國內(nèi)物流的快速發(fā)展，人們享受著越來越便宜的快遞價格，同時對快遞服務(wù)的時效性要求也逐漸提高。作為國內(nèi)快遞巨頭，圓通近年來在提高快遞及時性方面做出了巨大努力。
比如通過飛機購買大量貨物來提高貨運速度，探索其他物流技術(shù)等等。近日，圓通快遞在快遞平臺上表示，無人機等新技術(shù)的應(yīng)用將對快遞行業(yè)的發(fā)展起到積極作用。公司未來將繼續(xù)關(guān)注無人機等新的分銷方式，并通過合作、研發(fā)等方式在適當(dāng)?shù)臅r候投入使用。
值得注意的是，一個月前，順豐剛剛成功完成無人機試飛，兩者之間的時間很短。圓通對無人機的態(tài)度不可避免地讓人想起他們對高效航空物流的追求。事實上，近年來，各種物流企業(yè)在老齡零部件上的競爭越來越激烈。
作為一個重要的行業(yè)參與者，如何在圓通贏得優(yōu)勢備受關(guān)注。圓通航空物流是PKSF。在國內(nèi)快遞行業(yè)，順豐快遞一直以時效性高著稱。結(jié)果有人開玩笑說:“中國的快遞只有兩種，一種叫順豐，一種叫別人?！边@說明公眾認(rèn)可順豐快遞的時效性。順豐快遞的高時效性背后，離不開其在航空運輸物流領(lǐng)域的持續(xù)加碼。
據(jù)了解，自2009年順豐正式開始部署空運以來，順豐已擁有70多艘貨輪，位居國內(nèi)空運物流第一。多年來，空運為順豐快遞贏得了品牌贊譽，同時也獲得了豐厚的回報。
順豐快遞多年來獲得全行業(yè)第一家“盈利
物流公司
”的稱號，可以說明問題。正是這種高時效性，使得順豐在一定程度上避免了價格戰(zhàn)。順豐航空物流模式的成功也讓越來越多的物流同行跟風(fēng)，對飽受“價格戰(zhàn)”困擾的通達(dá)系更具吸引力。圓通是通達(dá)系最活躍的企業(yè)。
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