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物流從業(yè)人員感染風(fēng)險(xiǎn)高,不注意個(gè)人防護(hù)

來(lái)源: 東豐物流作者: 熊嘉琪 2020年12月18日 11:02

有點(diǎn)擔(dān)心。最近物流人總是頻頻出現(xiàn)在頭條。11月10日，天津?yàn)I海新區(qū)楊北物流園區(qū)搬運(yùn)工王某某及其同事等7人核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性。11月20日，上海浦東新區(qū)浦東機(jī)場(chǎng)UPS上海國(guó)際運(yùn)輸中心西貨運(yùn)站安檢人員吳某某被確診為新冠肺炎肺炎。

11月23日，上海浦東機(jī)場(chǎng)西貨運(yùn)站聯(lián)邦快遞上海分公司工作人員張的核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性。11月30日，青島膠州市九龍街道辦事處青島金藝水產(chǎn)有限公司搬運(yùn)工核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性。

12月1日，深圳報(bào)告了一起新的輸入性新冠肺炎肺炎病例，患者為一名香港出生的深港跨境卡車司機(jī)。自11月以來(lái)，冷鏈相關(guān)商品的檢驗(yàn)出現(xiàn)了許多積極的案例。11月12日，武漢市疾控部門發(fā)現(xiàn)青島黃島海關(guān)進(jìn)口凍去骨牛肉臀、腰、肉芯3個(gè)樣品呈陽(yáng)性；11月13日，濟(jì)南市疾控中心在格氏物流園區(qū)冷庫(kù)儲(chǔ)存的進(jìn)口冷凍食品和包裝樣品中檢測(cè)出SARS-CoV-2核酸陽(yáng)性；11月13日在蘭州市城關(guān)區(qū)焦家灣冷凍廠定期采樣時(shí)，發(fā)現(xiàn)天津港的一份蝦內(nèi)包裝樣品核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性...新的研究發(fā)現(xiàn)，從冬天開(kāi)始，人們認(rèn)為只有冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)是SARS-CoV-2的載體。

其實(shí)進(jìn)入冬季后，也出現(xiàn)了很多類似冷鏈運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸環(huán)節(jié)，更是雪上加霜。毫無(wú)疑問(wèn)，“物流”和“疫情風(fēng)險(xiǎn)”是一對(duì)高度相關(guān)的關(guān)鍵詞。但要警惕單純將物流從業(yè)人員與疫情不適當(dāng)?shù)芈?lián)系起來(lái)。準(zhǔn)確的說(shuō)，部分物流從業(yè)人員感染風(fēng)險(xiǎn)高，不注意個(gè)人防護(hù)。有些新聞過(guò)分強(qiáng)調(diào)人身保護(hù)場(chǎng)面，本末倒置。物流業(yè)是貿(mào)易和商業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。

無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，相當(dāng)一部分的商貿(mào)都是可以在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)的，而物流是真正有形的，有形的，只有物流不斷的銜接，商貿(mào)才能順暢的流動(dòng)。談物流變色，誤解物流從業(yè)者，把病毒傳播完全歸咎于個(gè)人防護(hù)不當(dāng)，是不可接受的。在武漢疫情最困難的時(shí)候，在全國(guó)大部分人留在家里抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)期，后勤人員穿梭街頭，穿梭城鄉(xiāng)，逆行。

在這個(gè)疫情防控的特殊時(shí)期，物流人還是在逆行。幸運(yùn)的是，在國(guó)家一級(jí)，已經(jīng)采取了行動(dòng)。目前，海關(guān)總署已與所有對(duì)華開(kāi)展冷鏈?zhǔn)称焚Q(mào)易的109個(gè)國(guó)家的主管部門進(jìn)行溝通協(xié)商。通過(guò)對(duì)50個(gè)國(guó)家140家進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)企業(yè)的抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的22家企業(yè)采取了暫?；虺蜂N注冊(cè)資格等措施。從企業(yè)和個(gè)人層面來(lái)看，應(yīng)徹底杜絕國(guó)外高危地區(qū)的快遞包裹信件，加強(qiáng)人身保護(hù)。

11月24日，消息被業(yè)界喜聞樂(lè)見(jiàn):根據(jù)《廈門市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)〈支持物流企業(yè)應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒疫情實(shí)施方案〉的通知》，廈門市公布了一批擬補(bǔ)貼項(xiàng)目，主要集中在對(duì)航空貨運(yùn)代理的國(guó)際進(jìn)出境貨物獎(jiǎng)勵(lì)和國(guó)際(含港澳臺(tái))業(yè)務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)。這也說(shuō)明從政策傾斜的角度來(lái)看，把物流提到一個(gè)越來(lái)越重要的位置是可行的。當(dāng)然，除了業(yè)務(wù)層面的補(bǔ)貼，我們還可以做很多事情來(lái)提高物流從業(yè)人員的保障能力，降低企業(yè)的防疫成本。此時(shí)此刻，疫情風(fēng)險(xiǎn)越大，越需要物流業(yè)和物流人的全力支持。物流業(yè)穩(wěn)定了，疫情預(yù)防暢通了就穩(wěn)定了。

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