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來源: 東豐物流 作者: 熊嘉琪 2021年1月18日 10:36
2020是不同尋常的一年。目前SARS-CoV-2已在全球范圍內傳播,給人們的生活和工作帶來諸多不便,影響著各行各業(yè)。以新的基礎設施和數字化轉型為背景,中國企業(yè)加大技術投入,并隨著5G、物聯網、云計算、人工智能等新技術的應用,向數字化、智能化轉型升級。
尤其是在人工智能等新技術的幫助下,企業(yè)能夠有條不紊地復工,體現了科學技術的價值,為經濟增長提供了新的動力。由"汗水物流"到"智能物流",由人工操作到智能定制,"無人化"技術加速了傳統(tǒng)產業(yè)智能化,為經濟增長注入了新的動力。
快遞業(yè)正不斷發(fā)展和完善“天網+地網+信息網”的綜合物流服務網絡。它的物流技術涉及到數據生態(tài)、智能辦公、智能物流地圖、AI智能決策、自動化和智能穿戴設備、數字化倉儲和標準化倉庫、無人機和智能包裝等多個領域。據中國物流與采購聯合會統(tǒng)計,目前物流企業(yè)對智能物流的需求主要集中在物流數據、物流云和物流設備三個方面。
2016-2019年,中國智能物流市場將保持兩位數增長。市場規(guī)模在2019年達到5000億元,比上年增長23.1%。市場規(guī)模有望在2020年前接近6000億元,2025年將超過一萬億元。在推廣應用大數據、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術的同時,構建高效物流系統(tǒng)已成為物流業(yè)發(fā)展的基本要求。
智能化物流系統(tǒng)是中國物流產業(yè)發(fā)展和轉型的必由之路,以現代信息技術為標志的智能化物流正進入快速發(fā)展期。智能化物流是以信息技術為基礎,廣泛運用物聯網、人工智能、大數據、云計算等技術工具,在物流價值鏈的六個基本環(huán)節(jié)(運輸、儲存、包裝、裝卸、配送處理、配送、信息服務)上,實現系統(tǒng)感知和數據采集的現代化集成智能物流系統(tǒng)。
物流系統(tǒng)采用物聯網、大數據、云計算、人工智能等先進技術,使整個物流系統(tǒng)在人腦的指揮下實時采集和處理信息,作出最優(yōu)決策,實現最優(yōu)布局,從而達到高質量、高效率、低成本的分工協(xié)作。后勤自動化設備及智能系統(tǒng)采用智能化、一體化管理模式,通過軟硬件結合,實現后勤管理的自動感知識別、后勤服務跟蹤、智能決策等后勤智能功能,提高后勤系統(tǒng)的分析決策和智能執(zhí)行能力,使整個后勤系統(tǒng)實現智能化、自動化。
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