武漢東豐物流公司 東豐物流
承接湖北與全國的公路運輸服務
承接全國到湖北的倉儲理貨服務

你當前的位置:東豐物流   >   新聞中心   >   無人機在物流運輸自動化領域的大規(guī)模商業(yè)化應用仍需要更長的時間

無人機在物流運輸自動化領域的大規(guī)模商業(yè)化應用仍需要更長的時間

來源: 東豐物流   作者: 彭離峰   2021年1月25日 11:02

其次就是關于物流運輸自動化的問題,為什么它值得關注?其原因在于,物流運輸自動化有可能給企業(yè)帶來巨大的降低成本和提高效率的效果,而物流運輸場景是目前自動化自動化落地的最理想應用場景。

近十幾年來,我國物流運輸產業(yè)發(fā)展迅速,規(guī)模不斷壯大,規(guī)模不斷壯大,但與發(fā)達國家相比,在效率和其他方面還有很大的差距,有很大的提升空間。第一,自動駕駛可以顯著減少人力成本,同時也節(jié)省了燃料成本。

無人機在物流運輸自動化領域的大規(guī)模商業(yè)化應用仍需要更長的時間

近幾年來,運輸成本在物流運輸總成本中所占比重超過50%,而運輸成本中人力成本和燃油費用占比較大,存在壓縮空間。第二,自動駕駛可以提高汽車的持續(xù)行駛時間,同時使汽車的高速行駛和短距離行駛。后勤運輸的效率受多種因素的影響,如駕駛員的持久性、車輛的速度、車輛的行進距離等都受到嚴格的限制。

并且從自動駕駛的角度來看,物流運輸領域是很好的切入點,推動自動駕駛技術商業(yè)化落地。在物流運輸行業(yè)中,大多數的應用場景都比較簡單、封閉,任務目標明確,技術實現難度總體上相對于乘用車場景要求較低;從法律法規(guī)以及對城市生活的影響方面,物流運輸車輛受到的限制相對較小,因此更容易實現自動駕駛應用,形成大規(guī)模的批量復制。

在物流運輸領域,自動駕駛技術的落地場景主要可以分為干線、終端配送和封閉場景。三大應用場景的細分中,都涌現出一批各具特色的企業(yè),如科技創(chuàng)業(yè)公司、互聯網巨頭、專業(yè)物流運輸公司、商用車主機廠等。

物流公司排名,物流公司加盟,零擔運輸,零擔物流,物流運輸,物流,物流企業(yè),長途物流

大家都知道,各大勢力出于不同的動機,相互間既有競爭又有合作,形成了基本的自動駕駛 物流運輸 產業(yè)生態(tài)。盡管物流運輸自動化領域是值得期待的,但是無人機在物流運輸自動化領域的大規(guī)模商業(yè)化應用仍需要更長的時間。

一方面,自動駕駛目前已經解決了大多數常規(guī)問題,但在感知與決策規(guī)劃、邊界化等問題上仍需時日,另一方面,自動駕駛技術落地層面的相關法律法規(guī)尚不成熟。公共信息表明,若要全面部署自動駕駛汽車,至少需要修改我國七大領域的數十項法律,其中包括交通安全管理、制圖、運輸、信息、通信、質檢、標準化。

但是好在我國已經形成了智能網聯汽車國家層面的發(fā)展戰(zhàn)略,正在協(xié)調各方面的力量,政策,在推動智能網聯汽車發(fā)展的資源對接方面,其中物流運輸自動化就是最大的助推器。此外,5G通訊技術的迅速發(fā)展對車聯網技術的發(fā)展也有重要意義,車聯網技術是實現自動駕駛的基礎,因此,5G和車聯網技術都可以促進自動駕駛的發(fā)展。

閱讀 1477   

新聞動態(tài)
東豐快訊
行業(yè)新聞
24小時服務熱線
027-51112259
在線咨詢
服務時段 9:30 —— 18:00
商務合作
dongfeng@dongfe.com

Copyright ? 2020 2020 - 2021 武漢東豐物流有限公司 鄂ICP備16012832號-2