你當(dāng)前的位置：東豐物流   >   新聞中心   >   TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)要有效地整合企業(yè)

TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)要有效地整合企業(yè)

來(lái)源: 東豐物流   作者: 張祁無(wú)   2021年2月22日 10:54

伴隨著我國(guó)運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代物流已成為物流供應(yīng)鏈中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。隨著競(jìng)爭(zhēng)的不斷深入，對(duì)物流公司的要求已從過(guò)去單純的運(yùn)輸貨物轉(zhuǎn)變?yōu)楦叩囊螅鐚?shí)施控制，具有一定的運(yùn)力基礎(chǔ)，嚴(yán)格的運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸服務(wù)體系。

在此背景下，必然要求第三方物流公司加強(qiáng)對(duì)內(nèi)與對(duì)外資源的整合，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸執(zhí)行過(guò)程的監(jiān)控與管理，這就必然需要有一套適合自身的TMS運(yùn)輸管理體系。對(duì)第三方物流公司而言，TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)要有效地整合企業(yè)各部門(mén)之間的聯(lián)系，使部門(mén)員工對(duì)物流運(yùn)輸信息能全面掌握。

企業(yè)在選擇TMS時(shí)有兩種選擇，一種是自主研發(fā)，這種方式的優(yōu)點(diǎn)是可以設(shè)計(jì)出與企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程和需求非常匹配的系統(tǒng)，但是缺點(diǎn)也很明顯：即開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，成本高，如果IT團(tuán)隊(duì)外包出去，后期很難維護(hù)。

另一種是選擇市場(chǎng)上已經(jīng)成型的TMS系統(tǒng)進(jìn)行管理，選擇這類(lèi)軟件的優(yōu)勢(shì)在于企業(yè)可以快速構(gòu)建企業(yè)的信息系統(tǒng)，但是缺點(diǎn)是市場(chǎng)上的TMS管理系統(tǒng)質(zhì)量水平參差不齊，價(jià)格昂貴。在選擇TMS系統(tǒng)時(shí)，第三方 物流公司 需要考慮長(zhǎng)期的市場(chǎng)策略。

對(duì)物流公司的客戶(hù)而言，他們更愿意在TMS應(yīng)用上有一定的性?xún)r(jià)比和保密性，在數(shù)據(jù)管理和維護(hù)承運(yùn)人關(guān)系方面占據(jù)主導(dǎo)地位。星河微運(yùn)TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)在很大程度上滿(mǎn)足了對(duì)數(shù)據(jù)的可視化管理和分析的要求，完善的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)能夠?qū)Ω鞣N報(bào)表進(jìn)行多維相關(guān)分析，并能通過(guò)大數(shù)據(jù)可視化的動(dòng)態(tài)圖形形式實(shí)時(shí)顯示，方便企業(yè)進(jìn)行分析和決策。

運(yùn)用新科技賦能物流能力的智慧化升級(jí)，利用物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合，以TMS系統(tǒng)為載體，實(shí)現(xiàn)智能化配送，降本增效。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)收集關(guān)于企業(yè)的原始數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)技術(shù)可以自動(dòng)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、識(shí)別、分類(lèi)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的精確數(shù)字化，避免異步和異質(zhì)。作為智能物流行業(yè)的領(lǐng)跑者，星河微運(yùn)營(yíng)開(kāi)發(fā)了具有世界領(lǐng)先技術(shù)的智能物流管理系統(tǒng)，為繁榮和提升中國(guó)物流智能化水平而努力奮斗。

閱讀 894    285