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中國物流具有巨大潛力,降低成本的空間還很大

來源: 東豐物流   作者: 邵帥東   2021年3月25日 11:13

伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的“小、散、弱”物流模式逐步被淘汰。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期，作為曾經(jīng)的中國物流主力軍的中國物流企業(yè)，由于物流成本過高，發(fā)展模式落后，已成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期的沉重負(fù)擔(dān)。

與此同時，這也說明中國物流具有巨大的潛力，因為降低成本的空間還很大。如今，越來越成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器，物流+互聯(lián)網(wǎng)趨勢下的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)，正引領(lǐng)著傳統(tǒng)物流向前邁進(jìn)，讓中國物流市場從“小作坊”走向 物流 平臺。

不可否認(rèn)的是，大部分物流平臺在發(fā)展過程中，都存在著一些問題，如客戶粘性，為了提高客戶粘性和忠誠度，有的物流平臺用金錢和補(bǔ)貼來吸引客戶。實際上，對一個特殊的貨運(yùn)司機(jī)群體來說，免費會員等形式只能吸引他們，而平臺信息的真實性和完整性可以讓他們保持更長時間，這也是網(wǎng)絡(luò)+物流和物流+互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別，因此，對很多物流平臺而言，要想走得更遠(yuǎn)，就必須以實際服務(wù)為突破口，提升其科學(xué)性、實用性和個性化的特點，有效整合物流資源，突破傳統(tǒng)物流的封閉和負(fù)面影響。

隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流服務(wù)需要一個面向大眾的物流平臺。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的星河微運(yùn)物流管理平臺，依托私有云大數(shù)據(jù)分析庫，整合線上和線下高效資源，服務(wù)于廣大的傳統(tǒng)物流企業(yè)，構(gòu)建集成的智慧物流系統(tǒng)，解決物流企業(yè)效率低、成本高的“痛點”。目前，星河微運(yùn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，物流+互聯(lián)網(wǎng)的新型商業(yè)模式，將給整個物流業(yè)帶來真正高效便捷的服務(wù)，并將有效地發(fā)展降低成本、提高效益，我們期待著未來物流業(yè)發(fā)展帶來多方面的變化。

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