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信息化大數(shù)據(jù)聯(lián)動共享與智能物流的重要環(huán)節(jié)

來源: 東豐物流   作者: 邵帥東   2021年4月22日 14:08

因特網(wǎng)帶動大數(shù)據(jù)時代,物聯(lián)網(wǎng)作為一種新的應(yīng)用領(lǐng)域,在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,技術(shù)不斷進(jìn)步,國家政策的大力支持下,將會有很大的市場空間和產(chǎn)業(yè)機(jī)會。而在傳統(tǒng)制造業(yè),如果能夠抓住這一時代的機(jī)遇,進(jìn)入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時代,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng),升級設(shè)備與產(chǎn)品,與時俱進(jìn),就能贏得廣闊的市場。

當(dāng)今,大數(shù)據(jù)正悄然改變著人們的生活習(xí)慣,改變著產(chǎn)業(yè)生態(tài)結(jié)構(gòu)。在網(wǎng)上購物時,大數(shù)據(jù)能夠智能地分析消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和趨勢,自動生成用戶畫像,甚至拼湊消費(fèi)者生活中的“片段”。今天講的不只是消費(fèi),而是消費(fèi)結(jié)束后的物流配送問題。

信息化大數(shù)據(jù)聯(lián)動共享與智能物流的重要環(huán)節(jié)

本文以星河魏云TMS物流運(yùn)輸軟件系統(tǒng)為例,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)+智能算法,首先對數(shù)據(jù)進(jìn)行智能篩選判斷,為管理人員提供一個實(shí)時的、可視化的車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),通過對車輛的智能監(jiān)控和調(diào)度,優(yōu)化運(yùn)輸管理環(huán)節(jié),提高管理調(diào)度效率,降低管理成本。該系統(tǒng)采用GPS“智能無線車輛調(diào)度終端”,對車輛進(jìn)行智能管理和調(diào)度,減少車輛空車率,優(yōu)化協(xié)調(diào)貨運(yùn)路線。

與此同時,所有車輛的當(dāng)前工作狀態(tài)及實(shí)時數(shù)據(jù)、車牌號、駕駛?cè)思奥?lián)系方式都以數(shù)據(jù)看板的形式直觀地顯示出來。發(fā)放安排給每輛車的運(yùn)輸任務(wù),每輛作業(yè)車的司機(jī)可以根據(jù)任務(wù)提示完成相關(guān)任務(wù)。

當(dāng)駕駛員完成運(yùn)輸作業(yè)后,通過車載終端給出反饋信息,返回?cái)?shù)據(jù)表后,系統(tǒng)將判斷車輛數(shù)據(jù)結(jié)果,管理者可根據(jù)判斷結(jié)果來評價駕駛員的工作績效。根據(jù)工作地點(diǎn)、任務(wù)類型等,收集并整合所有訂單并合理分配到車輛上。持續(xù)監(jiān)控車輛信息及狀況。

對PC端車輛,星河魏云移動終端TMS物流運(yùn)輸管理軟件可實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)控和數(shù)據(jù)聯(lián)動共享。它是信息化大數(shù)據(jù)聯(lián)動共享與智能物流的重要環(huán)節(jié)。而傳統(tǒng)的物流信息不暢,大多是由于信息不暢,無法實(shí)時共享,降低了實(shí)際物流作業(yè)的工作效率,重復(fù)復(fù)雜的機(jī)械操作,從而提高了出錯率。在應(yīng)用大數(shù)據(jù)的今天,基于系統(tǒng)深度的分段大數(shù)據(jù)智能分析方法解決了物流行業(yè)中數(shù)據(jù)不能共享的尷尬局面。

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