你當(dāng)前的位置:東豐物流 > 新聞中心 > 這就是“愛”!海豐國(guó)際再次選擇揚(yáng)子江船廠新造3艘新船!
來(lái)源: 東豐物流 作者: 梅亞?wèn)| 2018年11月5日 08:55
海豐國(guó)際(01308)公告,于2018年11月2日,公司全資附屬公司海豐船東與賣方(JSTC及造船商)訂立造船合約,據(jù)此,賣方同意為集團(tuán)建造三艘集裝箱船舶,總代價(jià)為8790萬(wàn)美元。
各艘將予建造的集裝箱船舶的最低集裝箱吸入量約為2700標(biāo)準(zhǔn)箱。造船合約項(xiàng)下的船舶預(yù)期將分別于2020年10月、2020年12月及2021年2月交付。
進(jìn)行新建造事項(xiàng),公司將可擴(kuò)充自有集裝箱船隊(duì),以滿足市場(chǎng)對(duì)公司服務(wù)需求的持續(xù)增長(zhǎng)。
據(jù)Seaway了解,海豐國(guó)際將在揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下兩家船廠訂造三艘2700TEU集裝箱新船。兩家船廠分別是:江蘇揚(yáng)子江船廠和江蘇新?lián)P子造船。
海豐國(guó)際是亞洲領(lǐng)先航運(yùn)物流公司,提供綜合運(yùn)輸及物流解決方案。
據(jù)海豐國(guó)際稱,這次進(jìn)行新建造事項(xiàng),讓公司擴(kuò)充自有集裝箱船隊(duì),以滿足市場(chǎng)對(duì)本公司服務(wù)需求的持續(xù)增長(zhǎng)。鑒于新建造事項(xiàng)的總代價(jià)乃參考建造同樣規(guī)模船舶的公開市價(jià)經(jīng)公平磋商后釐定,董事(包括獨(dú)立非執(zhí)行董事)認(rèn)為,新建造事項(xiàng)的條款乃按正常商業(yè)條款釐定,對(duì)本公司及股東而言屬公平合理,而新建造事項(xiàng)符合公司及股東的整體利益。
截至2018年6月30日,公司共運(yùn)營(yíng)77艘集裝箱船舶,6艘散貨船。其中自有集裝箱船舶48艘;經(jīng)營(yíng)66條航線,網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)大陸、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港、越南、泰國(guó)、菲律賓、柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來(lái)西亞13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的68個(gè)主要港口。根據(jù)Alphaliner的統(tǒng)計(jì),以運(yùn)力計(jì),截至2018年6月30日,海豐國(guó)際在全球集裝箱航運(yùn)企業(yè)中排名第18位;2017年海上集裝箱運(yùn)量超過(guò)238.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(不含空箱)。
目前,海豐國(guó)際在中國(guó)青島、上海、寧波、天津、大連、越南海防、胡志明及泰國(guó)曼谷、林查班已建成經(jīng)營(yíng)堆場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的物流園。同時(shí),分別與丹馬士物流、勝獅、青島啤酒等世界物流及著名生產(chǎn)企業(yè)保持著長(zhǎng)期的合資合作關(guān)系。
據(jù)Seaway了解,海豐國(guó)際此前也在揚(yáng)子江造過(guò)多艘箱船,加上本次新簽的三艘訂單,前者在揚(yáng)子江造船共計(jì)下過(guò)10艘船舶。
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