AI是引領新技術革命和產業(yè)變革的重要力量

最新發(fā)布的《2020年中國互聯(lián)網發(fā)展報告》(以下簡稱“藍皮書”)顯示，中國人工智能芯片市場規(guī)模不斷擴大，已突破50億元人民幣。中國的人工智能專利申請數(shù)量在2019年首次超過美國，成為全球第一，達到11萬件。?AI是引領新技術革命和產業(yè)變革的重要力量。人工智能作為新科技革命的先導技術，與因特網、大數(shù)據(jù)、機器人、區(qū)塊鏈等技術深度融合，加速了全球人工智能時代的到來。加速新一代人工智能的發(fā)展，是我們在全球科技競爭中贏得主動的重要戰(zhàn)略起點，也是推動我國科技進步、產業(yè)升級和生產力全面提高的重要戰(zhàn)略資源。近幾年來，我國積極推進人工智能與經濟社會發(fā)展的深度融合，為社會經濟發(fā)展開辟了新的空間。?精益求精提高質量，增強經濟發(fā)展新動能。AI是引領科技革命和產業(yè)變革的戰(zhàn)略性技術，具有強大的溢出驅動作用。目前，中國經濟已由高速增長向高質量發(fā)展轉變，正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經濟結構、轉變增長動力的關鍵時期，新一代人工智能技術等重大創(chuàng)新需求日益迫切。當前，新的科技革命和產業(yè)變革加速了這種演進。數(shù)據(jù)量的形成，理論算法的創(chuàng)新，計算能力的提升，網絡設備的發(fā)展，人工智能的發(fā)展，都在向智能化邁進，智能化已成為科技和產業(yè)發(fā)展的重要方向。當前，我國人工智能產業(yè)發(fā)展勢頭良好，專用芯片、應用算法等技術產品不斷優(yōu)化，計算機視覺、自然語言理解等技術應用水平達到國際先進水平，人工智能與實體經濟的融合日益深入，在制造業(yè)、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生和教育等領域得到廣泛應用。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，中國人工智能核心產業(yè)規(guī)模達770億元，人工智能企業(yè)260多家，是全球最大的獨角獸企業(yè)集中地區(qū)之一。?以智慧管理推動社會管理創(chuàng)新。AI的開發(fā)與應用，不僅可以改變社會管理的思維方式，而且可以優(yōu)化社會管理方式，推動社會管理轉型升級。強化人工智能與社會管理相結合，發(fā)展適合政府服務與決策需要的人工智能系統(tǒng)，加強政府信息資源整合與公共需求精確預測，推進智慧城市建設，推動人工智能在公共安全領域的深度應用，強化人工智能在生態(tài)環(huán)境領域的應用，提升公共服務與社會管理水平。然而，人工智能的發(fā)展和廣泛應用正在突破傳統(tǒng)社會管理的局限與缺陷，成為推動社會管理效率提升的強大動力。從病毒分析、疫苗研發(fā)、藥物研發(fā)到診斷輔助、智能溫度測量、AI消毒等諸多人工智能技術，為新冠肺炎疫情防控作出了前所未有的貢獻。伴隨著人工智能技術的蓬勃發(fā)展，不僅推動了智能產品的普及，也為中國數(shù)字化管理提供了強有力的技術支撐。以智慧追求幸福，將美好人生推向新的高度。技術使人們的生活發(fā)生變化。今天沒有科技，就沒有幸福生活。發(fā)展新一代的人工智能，不僅能幫助科技更好地服務于經濟和社會發(fā)展，也能滿足人民日益增長的美好生活需要。智能化的感應機器人方便病人就醫(yī)，掃地機器人讓家庭主婦們放心省力。人工智能已悄然融入到日常生活的方方面面，它深刻改變了人類的生產和生活方式，極大地節(jié)約了人力、物力、財力，提高了工作效率，豐富了人們的物質精神生活，是一場偉大的科學革命。以科技為人服務的理念，加快人工智能在生活領域的布局，擴大智慧政務，建設智慧城市，構建智慧生活，提高公共服務的質量和效率，使城市管理更加精細化和智慧化，滿足教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等民生需求，推動新生活革命，為人們享受美好生活提供強大動力。

物流從業(yè)人員感染風險高,不注意個人防護

有點擔心。最近物流人總是頻頻出現(xiàn)在頭條。11月10日，天津濱海新區(qū)楊北物流園區(qū)搬運工王某某及其同事等7人核酸檢測呈陽性。11月20日，上海浦東新區(qū)浦東機場UPS上海國際運輸中心西貨運站安檢人員吳某某被確診為新冠肺炎肺炎。11月23日，上海浦東機場西貨運站聯(lián)邦快遞上海分公司工作人員張的核酸檢測呈陽性。11月30日，青島膠州市九龍街道辦事處青島金藝水產有限公司搬運工核酸檢測呈陽性。12月1日，深圳報告了一起新的輸入性新冠肺炎肺炎病例，患者為一名香港出生的深港跨境卡車司機。自11月以來，冷鏈相關商品的檢驗出現(xiàn)了許多積極的案例。11月12日，武漢市疾控部門發(fā)現(xiàn)青島黃島海關進口凍去骨牛肉臀、腰、肉芯3個樣品呈陽性；11月13日，濟南市疾控中心在格氏物流園區(qū)冷庫儲存的進口冷凍食品和包裝樣品中檢測出SARS-CoV-2核酸陽性；11月13日在蘭州市城關區(qū)焦家灣冷凍廠定期采樣時，發(fā)現(xiàn)天津港的一份蝦內包裝樣品核酸檢測呈陽性...新的研究發(fā)現(xiàn)，從冬天開始，人們認為只有冷鏈運輸環(huán)節(jié)是SARS-CoV-2的載體。其實進入冬季后，也出現(xiàn)了很多類似冷鏈運輸?shù)呢浳镞\輸環(huán)節(jié)，更是雪上加霜。毫無疑問，“物流”和“疫情風險”是一對高度相關的關鍵詞。但要警惕單純將物流從業(yè)人員與疫情不適當?shù)芈?lián)系起來。準確的說，部分物流從業(yè)人員感染風險高，不注意個人防護。有些新聞過分強調人身保護場面，本末倒置。物流業(yè)是貿易和商業(yè)的支柱產業(yè)。無論在國內還是國外，相當一部分的商貿都是可以在網上實現(xiàn)的，而物流是真正有形的，有形的，只有物流不斷的銜接，商貿才能順暢的流動。談物流變色，誤解物流從業(yè)者，把病毒傳播完全歸咎于個人防護不當，是不可接受的。在武漢疫情最困難的時候，在全國大部分人留在家里抗擊疫情的關鍵時期，后勤人員穿梭街頭，穿梭城鄉(xiāng)，逆行。在這個疫情防控的特殊時期，物流人還是在逆行。幸運的是，在國家一級，已經采取了行動。目前，海關總署已與所有對華開展冷鏈食品貿易的109個國家的主管部門進行溝通協(xié)商。通過對50個國家140家進口冷鏈食品生產企業(yè)的抽查，對發(fā)現(xiàn)問題的22家企業(yè)采取了暫?；虺蜂N注冊資格等措施。從企業(yè)和個人層面來看，應徹底杜絕國外高危地區(qū)的快遞包裹信件，加強人身保護。?11月24日，消息被業(yè)界喜聞樂見:根據(jù)《廈門市人民政府辦公廳關于印發(fā)〈支持物流企業(yè)應對新型冠狀病毒疫情實施方案〉的通知》，廈門市公布了一批擬補貼項目，主要集中在對航空貨運代理的國際進出境貨物獎勵和國際(含港澳臺)業(yè)務獎勵。這也說明從政策傾斜的角度來看，把物流提到一個越來越重要的位置是可行的。當然，除了業(yè)務層面的補貼，我們還可以做很多事情來提高物流從業(yè)人員的保障能力，降低企業(yè)的防疫成本。此時此刻，疫情風險越大，越需要物流業(yè)和物流人的全力支持。物流業(yè)穩(wěn)定了，疫情預防暢通了就穩(wěn)定了。

京東物流子公司鐘繇快遞更名京西快遞

12月8日，京東物流子公司鐘繇快遞將更名為京西快遞，并入新成立的京西商務集團，支持后端供應鏈，打造社區(qū)團購閉環(huán)生態(tài)。前幾天Tech報道了一個叫“JD”的社區(qū)團購項目?！癈OMPreferred”正在JD.COM策劃。據(jù)業(yè)內人士透露，該項目由京東物流和JD.COM商城掛靠。物流部門負責前期的倉儲規(guī)劃，然后商場負責終端。該項目將于12月底和明年1月初正式啟動。最初將在山東試點，然后在7大區(qū)域(華東、華北、華中、華南、西南、西北、東北)的省會和京東物流的部分產業(yè)帶推廣。同時，大商超全渠道業(yè)務集團單獨成立了社區(qū)團購業(yè)務部，將JD原有的社區(qū)團購業(yè)務進行了合并。朋友商店，蟋蟀購買和JD.COM地區(qū)購買。同時，劉建議親自帶隊，帶領打好社區(qū)團購戰(zhàn)。?昨日，有消息稱，專注于JD.COM下沉市場的京西剛剛完成一輪調整，從原零售集團旗下的事業(yè)部升級為京西業(yè)務集團。原JD.COM零售集團大商超全渠道事業(yè)部下的新渠道事業(yè)部、社區(qū)團購事業(yè)部、一號店事業(yè)部、原JD.COM商城市場部均整合到新京西事業(yè)部。在此之前，京西一直在重組物流團隊。策略是京西將交易前端業(yè)務流程，后端供應鏈即物流由公郵快遞搭建。果然，今天出來了，公郵快遞更名為京西快遞，原來的業(yè)務和加盟屬性不會同時改變。?據(jù)了解，目前中國郵政快遞已覆蓋廣東、江蘇、浙江和上海、河北等地。在京西商業(yè)集團的幫助下，將加快全國網絡的覆蓋，為JD.COM的社區(qū)團購業(yè)務做出貢獻。但有了阿里、美團、拼多多等不缺錢不缺資源的互聯(lián)網巨頭，社區(qū)團購注定是一場硬仗！

2021年快遞行業(yè)能否保持強勁增長?

根據(jù)國家郵政局的公告，2020年11月，中國快遞發(fā)展指數(shù)為312.5，同比增長35.8%，較去年同期大幅提升。其中，發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務質量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)、發(fā)展趨勢指數(shù)分別為374.7、390.4、241.3、105.4，同比分別增長33.5%、53.2%、15%。11月份快遞業(yè)務量預計達到98億件，同比增長37.6%?？爝f業(yè)務收入預計達到965億元，同比增長21.1%。從1月到11月，預計全國將完成742億件快遞業(yè)務，在過去的三個月里，實現(xiàn)了從500億件到600億件，再到700億件的連續(xù)躍升。2021年快遞行業(yè)能否保持強勁增長？雙一表示，在國家大力推進內部流通政策和電子商務產業(yè)快速發(fā)展的雙重影響下，2021年快遞業(yè)務量將繼續(xù)高速增長，但增速將放緩，并將伴隨著激烈的競爭?！霸鍪詹辉鍪铡焙汀霸鍪詹辉鍪铡钡那闆r會更加嚴重。快遞企業(yè)之間的競爭不僅體現(xiàn)在價格上，還體現(xiàn)在服務質量和管理上。通過刺激國內消費，中國進入了“內循環(huán)”時代。自5月份以來，中央政府多次提出“雙循環(huán)”發(fā)展模式，大力促進經濟內部循環(huán)，刺激國內消費市場，擴大內需，加快人、財、錢、信息流動。畢竟經濟要流才能發(fā)展。國家統(tǒng)計局網站數(shù)據(jù)顯示，第三季度進口增速明顯加快，其中民營企業(yè)進口3.64萬億元，增長10.5%，也是國內消費需求快速復蘇的證據(jù)之一。此外，社會消費品零售總額第三季度增長0.9%，第二季度下降3.9%。在基本生活消費繼續(xù)快速增長的同時，消費升級產品明顯穩(wěn)步增長。內需的不斷擴大有利于消費市場的長期發(fā)展。快遞的渠道功能在國內消費市場的重要性將進一步凸顯。服務升級將提高在線普及率，并從長遠來看有利于快遞。在疫情的影響下，消費者的購物習慣向網絡市場轉移，各大電商平臺的競爭地位不斷向下沉市場轉移。電商平臺繼續(xù)給予高額補貼，在不斷下沉的市場上爭奪客戶，很多政府還給予大額政策補貼“送村歸村”。而且“農產品的崛起，工業(yè)品的衰落”會進一步提升電子商務在下沉市場的滲透率。在網絡消費市場，生鮮產品單價低、損失率高導致滲透率不足，而潛力巨大的生鮮產品背后有萬億美元的市場，這也是商業(yè)巨頭大舉進入社區(qū)團購領域的原因之一。今年，許多快遞線路增加，冷鏈服務升級，新鮮消費市場轉向互聯(lián)網。從長遠來看，生鮮市場的網上消費轉移不僅有利于快遞行業(yè)的發(fā)展，還會促進快遞終端商店和郵局的商業(yè)實現(xiàn)。總部層面:不斷加強網絡建設，蓄糧草，堅持戰(zhàn)斗。從2020年各大專營快遞公司的財報可以看出，各公司都加強了基礎網絡建設。2020年，童淵中心將有36個改擴建項目，申通將完成54個產能提升項目。大云將擴大自己的資源，努力降低技術成本，并加強機器和設備的升級。從財務數(shù)據(jù)可以看出，快遞企業(yè)今年的投資重點是自身網絡建設和整體能力的提高。從總公司層面來看，專營快遞企業(yè)的差異化并不突出，缺乏絕對競爭優(yōu)勢也是目前沒有絕對龍頭的原因。雙十一結束后，行業(yè)即將進入淡季，快遞業(yè)務量下滑，新一輪價格戰(zhàn)不可避免，總部網絡的穩(wěn)定，尤其是在人工成本高的情況下，是對未來行業(yè)最大的考驗。網絡層面:考驗管理水平，尋找出路。?2020年前三季度，單快票價從2016年到2018年下降了三年多。僅2020年前三季度，單次快遞票價就下降了近一元。未來快遞的降價空間會越來越小。由于快遞公司之間的價格戰(zhàn)，很多方會受到重創(chuàng)，有的會被直接擊敗淘汰，有的會大幅降低利潤。雖然快遞行業(yè)一直在講“降本增效”和精細化管理，但是經營管理的轉型并不是一件容易的事情。收入下降，成本高。行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀對運營商的水平提出了更高的要求?；鶎泳W點的生存狀況在“單干”的情況下真的很艱難。今年以來，很多網點都在探索“抱團保暖”的聯(lián)銷。雙一多次發(fā)布文件稱，聯(lián)合配送是未來不可阻擋的趨勢。當然，共配是網點生存、降低成本、提高效率、增強抗風險能力的選擇。但是對運營管理的要求也比較復雜。

說到最近電商的一匹“黑馬”，就是拼多多，現(xiàn)在勢頭強勁。獨特新穎的商業(yè)模式吸引了無數(shù)消費者。從一開始就沒有受到人們的青睞，到今天，得益于其獨特的消費模式?？梢哉f品多多在一定程度上創(chuàng)造了電子商務奇跡。?品多多很成功，隨時可以被啟發(fā)。品多多開創(chuàng)的小說模式是“切刀”。只要找到足夠多的人，你就可以以更低的價格買到你喜歡的產品，這與過去有些不同。這種方式不僅可以幫助消費者更快地推廣這個全新的平臺，還可以激發(fā)消費者的購物欲望，享受更多的優(yōu)惠產品。在這種模式下，app迅速積累了大量新用戶，規(guī)模迅速擴大，不到五年就成功沖擊了三大電商平臺之一。盡管不斷有人抱怨品多多的商品質量，但這些成就證明了這個平臺的運營取得了巨大的成功。更何況商品質量和水貨的問題是消費者選擇網購不可避免的。拼多多會出現(xiàn)，淘寶等平臺也會出現(xiàn)，但只是數(shù)量問題。這種情況并沒有對拼多多的崛起造成不可逆轉的阻礙?，F(xiàn)在平多多的股價暴漲，甚至市值已經超過了JD.COM。現(xiàn)在淘寶也要面對最強大的對手。在今天的形勢下，品多多無疑是國內電商行業(yè)的“黑馬”，其成功經驗也為后來建立的電商平臺提供了一定的參考價值。現(xiàn)在除了拼多多，還有一個未來可能成為電商巨頭的平臺，那就是——繁榮偏好。旺旺優(yōu)化在崛起，阿里騰訊爭奪投資權。?大部分人可能不知道興盛優(yōu)選這個名字，但是在騰訊注資的支持下，興盛優(yōu)選正以強勁的勢頭打開市場，發(fā)展速度可以說是非?？?。很多行業(yè)領袖表示，它有能力在未來影響整個電商平臺的市場。至于盛興優(yōu)先股，由于最初接受了騰訊支持的資金，現(xiàn)在是騰訊派系下的公司，但令人驚訝的是，阿里并沒有放棄對它的競爭。直到現(xiàn)在，騰訊和阿里都沒有停止爭奪盛興優(yōu)先股的控制權。這種情況清楚地表明，興盛優(yōu)選作為一個電子商務巨頭受到高度重視，實力相當，發(fā)展前景巨大。首先說一下盛世優(yōu)化的主要優(yōu)勢，就是基礎特別穩(wěn)固牢固，不可預測的市場對這個平臺影響不大。它能在任何環(huán)境下迅速把握住自己的位置，不會因為整個市場的波動而迷失方向。這一優(yōu)勢歸功于興盛優(yōu)選的創(chuàng)始人岳利華。岳利華自然不如馬云花藤有名，但他的才華和能力并不遜色。畢竟機會不是每個人都有的。岳莉華從小就經營小賣部。她17歲輟學，開始創(chuàng)業(yè)。她從事過很多行業(yè)，有豐富的線下零售經驗。她在批發(fā)超市和便利店都嘗試過，也努力過。然而，線下的市場遠遠達不到岳利華的野心，甚至難以生存。于是他毅然選擇了建立繁榮。得益于眾多線下門店的支持，盛興優(yōu)化的早期發(fā)展相對順利，但也產生了很多困難。因為岳莉華最初使用的是自配的商業(yè)模式，所以配費是很多消費者考慮的重要問題。既然這里的消費肯定不想吃虧，這種模式很難被消費者認可進行大規(guī)模推廣。因此，岳莉華和盛興更傾向于采用自升式銷售模式，既省錢省事，又避免了很多溝通上的麻煩?，F(xiàn)在可以說是真正達到了利民利民的功能。由于及時有效的溝通，騰訊和阿里巴巴都看到了未來的繁榮和優(yōu)化的前景，向岳利華拋出了投資的橄欖枝?，F(xiàn)在岳莉華主動接受騰訊幾輪融資，繁榮優(yōu)化估值自然有騰訊撐腰穩(wěn)步上升。

認為社區(qū)團購絕對是未來新零售領域的熱點之一

最近有很多關于互聯(lián)網巨頭在市場上賣菜的新聞。12月1日，手機淘寶和支付寶在湖北推出“淘寶購物”業(yè)務，采用社區(qū)團購模式。這是阿里巴巴首次向社區(qū)團購業(yè)務開放核心流量資源。?除了阿里巴巴，騰訊、拼多多、滴滴、美團等互聯(lián)網巨頭紛紛入市，燒錢賣菜之戰(zhàn)愈演愈烈?！蹲C券日報》記者在一個電商平臺上看到，各種蔬菜水果，一分錢一分貨。為了吸引流量，搶占市場，互聯(lián)網巨頭心知肚明。這個場景熟悉嗎？還是熟悉配方，熟悉味道，從網車到自行車共享，巨頭燒錢搶市場，吃瓜的人去薅羊毛看戲。中國品牌研究院高級研究員朱在接受《證券日報》采訪時表示，社區(qū)團購是一個巨型游戲，未來行業(yè)的整體競爭將從原來的資本規(guī)模和粉絲數(shù)量轉向行業(yè)整合、供應鏈整合、粉絲質量、客戶體系和客戶粘性。?◆賣菜1分錢。?《證券日報》記者在幾個電商平臺應用中看到，豆芽、板栗、南瓜、百香果、橙子在新人專屬區(qū)售價1美分。同時，許多蔬菜和水果的價格只有1.99元，比超市和蔬菜市場的價格便宜得多。有了這樣的折扣，很多人專門下載應用到薅羊毛。?今年以來，互聯(lián)網巨頭不斷增加社區(qū)團購平臺，測試“橙心優(yōu)化”；隨著美國代表團的推出，這個領域的競爭越來越激烈。除了巨人的電商平臺之外，自從社區(qū)團購以來，它已經做出了繁榮的選擇，并在努力擴張。?11月底，盛興優(yōu)先股正式進入深交所并開始運營。首批6000家門店上線。對于互聯(lián)網巨頭的強勢進入，盛興更喜歡相關人士告訴《證券日報》記者，“我們還是會按照自己的節(jié)奏，你打你的，我打我的，不要讓別人出節(jié)奏。二是開辟新城市，加快下沉市場滲透，擴大自身規(guī)模，構建更強的競爭壁壘。預計12月進入安徽，1月進入浙江。2021年進駐山西、海南、云南等省。?在蔬菜銷售業(yè)務的背后，互聯(lián)網巨頭是一個巨大且不斷增長的市場。據(jù)艾傳媒咨詢數(shù)據(jù)，2020年社區(qū)團購市場將快速發(fā)展，市場規(guī)模預計達到720億元。社區(qū)團購市場持續(xù)下滑，用戶接受了便捷接入服務的高訓。預計未來中國社區(qū)團購市場將保持良好的增長態(tài)勢，預計到2022年中國社區(qū)團購市場規(guī)模將達到1000億元。?工業(yè)證券分析師表示，生鮮食品有望成為電子商務新的增長極，玩家涌入社區(qū)有望推動行業(yè)快速增長。生鮮是高頻消費，對于互聯(lián)網公司來說流量價值巨大。同時，生鮮行業(yè)的市場空間是萬億元。進入生鮮電商，對于提高公司自身收入水平意義重大。預計將推動主要平臺公司的收入達到一個新的水平。?◆社區(qū)團購成為熱門話題。隨著互聯(lián)網巨頭的進入，傳統(tǒng)的社區(qū)團購平臺面臨著激烈的戰(zhàn)斗。然而，新一輪融資，傳聞繁榮，市場青睞，已經悄然開始。對此，公司相關人士告訴《證券日報》記者，公司暫時沒有可以公開披露的信息，無論融資與否，公司都將堅持“為用戶體驗放棄生命”的經營方針。其實從今年開始，社區(qū)團購正在成為資本熱點。?5月底，第10個代表團完成了GGVggv資本牽頭的8140萬美元C1回合融資；7月底，再次獲得CDH投資牽頭的8000萬美元C2回合融資；11月底，第十屆共青團宣布完成C3回合融資1.96億美元。今年7月，盛興更愿意完成約8億美元的C+輪融資。這一輪的主要投資者是KKR、紅杉中國、騰訊和天一資本。“社區(qū)團購絕對是未來新零售領域的熱點之一?！敝煺J為，中國消費者已經在整個社區(qū)享受到了團購帶來的好處、方便、安全和高效的服務。對于互聯(lián)網公司來說，憑借其在產業(yè)鏈、物流和服務體系上的強大優(yōu)勢，將大大增加客戶粘性。無論互聯(lián)網巨頭走到哪里，都會被洗牌。在資本的力量下，行業(yè)格局如何演變，不得而知。從之前共享互聯(lián)網汽車和自行車的發(fā)展過程來看，誰能生存下來，成為這個網絡的領導者，誰就是最后的贏家。?對此，盛興Preferred表示，對于只需要“賣菜”的市場，消費體驗必須是第一要素，燒錢補貼只能分階段進行，這是巨頭在短期內收購用戶的常用方式。以往的自行車共享、無人貨架等比賽，充分證明燒錢沒有前途。不能很好的履行合同，就不能提供良好的服務體驗，最后都是雞毛蒜皮。

京東數(shù)碼分公司李博致辭物流企業(yè)智能運營數(shù)字化解決方案

近年來，物流行業(yè)迎來了又一個發(fā)展機遇時期，產生了物流企業(yè)智能運營的數(shù)字化解決方案。在2020年9月26日舉行的第三屆中國智能物流技術與設備大會暨物流技術與設備企業(yè)家論壇上，京東數(shù)碼分公司副總裁、公司財務部總裁李博致辭。數(shù)字技術的應用發(fā)揮了技術+產業(yè)+生態(tài)系統(tǒng)(TIE)的整合優(yōu)勢，提高了物流產業(yè)的運營管理效率，促進了物流產業(yè)的數(shù)字化和智能化轉型，實現(xiàn)了新的業(yè)務增長。數(shù)字技術解決物流行業(yè)四大難題。由于數(shù)字化和信息化剛剛起步，傳統(tǒng)物流行業(yè)存在商品管理、資金管理、價格管理、信用確認困難等問題?；趯ξ锪骱凸湹纳钊肓私猓琂D.com數(shù)碼分公司與核心物流企業(yè)和金融機構合作，先后發(fā)布了倉儲物流數(shù)字化解決方案、網絡運輸平臺數(shù)字化解決方案、動產擔保融資解決方案、物流貨運保理融資解決方案等一系列解決方案。?以大宗商品數(shù)字化解決方案為例，2019年，JD.com數(shù)碼分公司與中國倉儲發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立合資公司——中國倉儲京科供應鏈管理有限公司，發(fā)布數(shù)字化倉單模型，利用區(qū)塊鏈技術支持大宗商品倉單生成、查詢、典當行、發(fā)貨、轉移全過程的真實可追溯性，提高倉庫運營管理的效率和合規(guī)性。?同時，與過去的紙質倉單相比，數(shù)字倉單給銀行等金融機構帶來了更大的價值——倉庫數(shù)據(jù)的透明性，提高了動態(tài)監(jiān)管典當行商品和商品價值的有效性，大大降低了銀行提供融資服務時的風險管理成本。今年7月，該解決方案幫助青島保稅區(qū)民營橡膠貿易企業(yè)成功融資近20萬美元，幫助企業(yè)抓住市場機遇。?目前，該解決方案還可以通過標準化的典當行融資解決方案導出，并通過標準接口快速與倉儲物流企業(yè)形成系統(tǒng)接口。引入成熟的金融機構，為倉儲物流企業(yè)提供典當行融資，實現(xiàn)倉儲融資、全線應用等便捷服務。聯(lián)合金融服務和行業(yè)場景。除大型行業(yè)外，JD.com數(shù)碼分公司還為新的網絡運輸平臺、核心物流企業(yè)客戶和運營商提供融資需求和一套解決方案。?以網絡運輸平臺為例，這種商業(yè)模式的出現(xiàn)利用平臺信息為物流企業(yè)提供更優(yōu)化的汽車運輸匹配，提高資源配置效率。在此過程中，JD.com數(shù)碼分公司運用其對物流和供應鏈金融行業(yè)的洞察、整合平臺、合作和第三方網絡數(shù)據(jù)等。，并與金融機構共同為平臺發(fā)貨商提供采購融資，為承運商提供貨運保理，為承運商提供日常運營的信貸，大大緩解了平臺和承運商的財務壓力。?為了支持供應鏈產業(yè)鏈的優(yōu)化升級，在最近發(fā)布的《關于規(guī)范發(fā)展供應鏈金融支持供應鏈產業(yè)鏈穩(wěn)定流通和優(yōu)化升級的意見》中，金融機構和實體應加強信息共享與合作，提高產業(yè)鏈整體金融服務水平，提高供應鏈融資結算的在線化和數(shù)字化水平。?李博認為，基于數(shù)據(jù)變量，金融和產業(yè)可以實現(xiàn)更緊密的場景連接，金融服務可以更快地干預產業(yè)增長模式，提高金融機構的資產視角和資產定價能力，使物流業(yè)實體獲得更方便、更優(yōu)質的金融服務。他說，物流業(yè)在數(shù)字化方面有天然優(yōu)勢。推進物流企業(yè)和服務平臺信息化、數(shù)字化、智能化轉型，實施金融服務情景，為核心物流企業(yè)和貨運服務平臺合作伙伴提供金融服務支持，形成良性運營生態(tài)。這就是京東數(shù)字科技提出的科技+產業(yè)+生態(tài)的TIE模式。未來，JD.com數(shù)碼分公司將繼續(xù)與更多機構合作，幫助物流行業(yè)的數(shù)字化轉型，用數(shù)字服務重塑行業(yè)增長。

順豐快遞以客戶需求為中心，以客戶體驗為基礎，升級產品服務模式

順豐快遞以客戶需求為中心，以客戶體驗為基礎，升級產品服務模式。丙方包成戶:近年來，隨著消費能力的提升，消費市場的下沉，傳統(tǒng)電器商品和兩類電器商品優(yōu)勢互補，越來越多的消費者選擇網上購物，傳統(tǒng)大型電器商品在運輸、裝卸過程中容易損壞，售后服務最后100米分離的問題越來越突出。相反，順豐快遞不僅同意將樓上的商品100%交付給消費者，還提供送貨上門等服務(開箱/木架、家電通電驗貨機、商品清點等)。)，家具服務(家具安裝、交付集成、錄像監(jiān)控等。)，以及限時配送(客戶根據(jù)自己的忙碌情況選擇哥哥的配送時間)。?乙方零擔門:傳統(tǒng)快遞業(yè)務行業(yè)集中度低，服務標準差異大，大部分服務于港口運輸，需要額外的參觀費用。相反，順豐在零擔領域承諾100%送貨上門，壟斷傳統(tǒng)服務模式，提出100%準時進貨率的自我要求，制定定人定倉、GIS自動識別進貨地址、提前預約送貨時間等服務細則，為有需求的乙方客戶提供直接服務。在及時性和安全性方面，順豐快遞希望組織起來，為行業(yè)設定更高的標準，不斷探索快遞行業(yè)的上限，讓更多的個人和企業(yè)客戶能夠體驗到更好、更便捷的大型運輸服務。順豐快遞現(xiàn)在有了全自動篩選站，這是引領零擔快遞標準化運營的新起點。隨著資金和科技的投入，順豐已經形成了相當高的競爭壁壘。?第三，定制服務顯示優(yōu)勢。及時性和安全性是客戶對快遞行業(yè)的基本要求。順豐快遞作為行業(yè)的領頭羊，并不滿足于鞏固這兩方面的能力，在定制服務方面也走在了行業(yè)的前列。大型運輸具有貨物附加值高、運量大、運輸難度大、對倉儲一體化要求高、服務鏈長的特點。為了解決行業(yè)問題，順豐快遞可以提供多種運輸方案、多元化報價和個性化服務，滿足各行各業(yè)客戶的個性化需求。?多種運輸方案:根據(jù)不同類型的貨物定制個性化的運輸方案，通過集裝箱直運、聯(lián)合直運、單點直運等方式，減少中轉環(huán)節(jié)，提高運輸效率，減少貨物損失。多元化報價:順豐快遞專注于拓展個人箱包、紡織服裝(全包)、汽車配件、家電、工業(yè)設備等目標市場，為客戶提供多元化報價方案，可支持配件、門票、門票、價格。值得注意的是，快遞行業(yè)首次出現(xiàn)個性化的投入價格，不僅提高了價格維度的市場競爭力，也擴大了行業(yè)的適應性。?個性化服務:對于一些特殊行業(yè)，如高精度易損儀器儀表等，順豐快遞會評估貨物在運輸過程中可能出現(xiàn)的損壞，并針對易損部位提供特殊的定制包裝服務，如加強護角、加強木架等。另外順豐快遞也調整了商品保險的價格方案，保險價格服務費較低，負責人要24小時跟進請求。日前，順豐快遞與業(yè)內多家龍頭企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，加快自身倉儲網絡建設，旨在覆蓋更多行業(yè)的各種物流需求。?隨著商業(yè)模式的改變，快遞和快遞之間的界限越來越模糊?？爝f可以，快遞也在努力。快遞市場還處于規(guī)?；托袠I(yè)一體化的初期，不求大局的人是找不到領域的。順豐總裁黃云之前就明確了公司的發(fā)展方向。作為快遞行業(yè)的順豐快遞，順豐快遞面臨著整合物流運營商的目標。這一次順豐全面升級產品，實現(xiàn)了更快、更高、更專業(yè)的服務能力，顯示了其打造全面快遞能力的決心和信心。

順豐總裁黃云:打造全面快遞能力的決心和信心

10月10日，超大型零擔快遞市場發(fā)出強烈聲音。順豐快遞宣布產品全面升級，小票零擔更新為標準零擔，大票零擔更新為大票直運，重貨特殊運輸更新為車輛直運。在此次順豐產品升級中，除了為客戶直觀了解產品名稱外，光驅的操作和技術能力帶來了很多時效性和服務升級。?順豐控股公司半年度報告顯示，順豐快遞2019年營收突破100億，達到127億，這不僅是一個初始營收突破100億的新業(yè)務板塊，也是快遞行業(yè)最大的營收。2020年順豐在營收和貨物增長率方面仍將保持第一的實力:上半年營收比上年增長51.3%，貨物增長74%。四年來，為了更好的服務客戶，順豐投了100億。10月9日是順豐正式運營一周年，也就是說這次產品升級是新冠軍多年來高資源投入帶來的自我提升。?一方面，它旨在建立足夠的競爭壁壘，另一方面，它為行業(yè)前進樹立了標桿。?第一，快遞運輸全覆蓋。 隨著中國制造2025戰(zhàn)略的推進，中國的供應鏈系統(tǒng)越來越發(fā)達。快遞作為連接制造商和最終消費者的重要紐帶，跟上供應鏈客戶的發(fā)展，為客戶提供全方位的鏈接和優(yōu)質的服務尤為重要。?根據(jù)上下游的位置，供應鏈分為工業(yè)供應鏈(B2B)和消費者供應鏈(B2B/B2C)，千克細分的差異映射到物流行業(yè)。順豐快遞升級公告顯示，其產品非常全面，從直達車輛、直達車票到標準零擔、重件包裹。主要培育大型電器經銷商和傳統(tǒng)快遞業(yè)務，可以說覆蓋了從原材料到商品采購、生產、流通、零售供應鏈的所有運輸環(huán)節(jié)。?第二，快遞高標準完全建立。物流是快遞業(yè)務的中心，工廠、品牌、電器、經銷商等供應商構成不同的快遞客戶群體。交貨及時性和貨物安全性是各類客戶的共同期望，但具體來說，不同行業(yè)、企業(yè)客戶乃至消費者對收貨、運輸、配送等快遞服務都有自己的要求。?順豐繼承了順豐集團的品牌基因，與速度、安全并行。在此次產品升級中，提升了時效性和安全性兩項基本能力，持續(xù)投入快遞領域資源，堅持整合運營底盤，進一步鞏固行業(yè)領先地位。?時效性:從數(shù)據(jù)可以看出，順豐快遞對外部客戶實現(xiàn)了更快、更安全的服務承諾，同時在內部基礎設施鋪設方面進一步拉大了與同行的數(shù)字差距。首先，截至今年6月，順豐快遞擁有3萬多名專職調度人員，1.9萬多輛快遞調度車輛，約1400個集裝箱站。高密度的車站壟斷率大大縮短了調度時間。其次，57個快遞中轉區(qū)超過209萬m，日裝載量11萬噸。隨著順豐的首個自動分類2.0系統(tǒng)，分類效率提高了60%。三是快遞干線1439條，支線9100條，覆蓋全國31個省362個城市，能夠高效連接城市間干線，保障貨物快速中轉。綜上所述，順豐在2020年啟動的萬能加速策略，將在2019年把整體時限提高到近5小時。 安全:順豐快遞利用各種視頻和圖像進行自動分析，實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控，無死角。目前，這項技術已經覆蓋了整個受眾，在快遞業(yè)務的運輸和中轉中發(fā)揮了重要作用。

沈北分公司設置倉庫網絡視頻實時監(jiān)視系統(tǒng)

中國倉儲有限公司作為大型倉儲物流企業(yè)，主要為大宗商品和快消品客戶提供倉儲物流服務，同時也提供危險品物流解決方案。中國倉儲有限公司沈陽沈北分公司(沈北分公司)擁有60多年的化工倉儲經驗，是沈陽唯一具有危險品倉儲經營資質的物流企業(yè)，為客戶提供全面的危險品物流服務，致力于塑造功能齊全、規(guī)模龐大的危險品倉儲經營企業(yè)，為經濟社會發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。?中國倉儲有限公司以國家戰(zhàn)略為指導，以創(chuàng)新促進變革，以變革促進發(fā)展，積極探索物流業(yè)優(yōu)質發(fā)展道路。在中國倉儲股份有限公司實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略指導下，沈北分公司堅持改革創(chuàng)新，不斷提高服務能力和品牌影響力，與多家大型生產企業(yè)建立了密切的合作關系。?汽車制造業(yè)是沈陽經濟體系五大支柱產業(yè)之一。預計到2023年，汽車年產量將超過150萬輛，汽車工業(yè)產值將超過5000億元。其中，新能源汽車占20%以上。沈北分公司充分發(fā)揮當?shù)匚ｋU品倉儲經營的獨家資質優(yōu)勢，為沈陽汽車行業(yè)相關危險品、新能源電池等危險品的安全儲存和運輸提供服務。為寶馬、通用、巴斯夫涂料、PPG涂料等客戶開展汽車化學品綜合倉庫配送業(yè)務、新能源電池定制業(yè)務和危險品倉庫出口管理，支持當?shù)仄囆袠I(yè)的發(fā)展。此外，沈北分公司還與沈陽飛機工業(yè)集團、格洛麗亞英制藥集團等其他行業(yè)眾多客戶合作危險品物流。產品和技術是企業(yè)生存的基礎。中國倉儲有限公司從未停止探索和進取，通過數(shù)字化改造賦予現(xiàn)有傳統(tǒng)倉儲功能，推動數(shù)字化物流發(fā)展。在中國倉儲有限公司的指導下，沈北分公司提前加強管理，加強責任落實，數(shù)字化構建危險品安全儲運防線，堅決遏制和防范安全事故的發(fā)生。沈北分公司設置倉庫網絡視頻實時監(jiān)視系統(tǒng)，隨時在計算機和手機上監(jiān)視裝卸現(xiàn)場的運輸車輛增加GPS和智能終端管理系統(tǒng)，實時監(jiān)視車輛運行軌跡和司機、運輸人員的工作狀態(tài)。?沈北分公司牢固樹立安全發(fā)展理念，始終把安全生產放在第一位：不斷加強安全管理，簽訂安全目標評定責任書，確保責任落實到部門，落實到人；嚴格執(zhí)行安全檢查制度，堅持每日檢查與每月檢查相結合；定期組織崗位培訓、新員工入職培訓、崗位轉移培訓，參加當?shù)貞惫芾砭职踩a管理人員外部培訓；組織貨物損壞、道路運輸事故及綜合應急預案培訓，將培訓擴大到裝載機、清潔工等勞務外包人員，有效提高整體應急救援工作能力；招聘安全工程師，提高安全工作水平，提高安全工作水平，開展各項安全教育工作主題，開展安全教育、安全教育工作。?沈北分行成立60多年來從未發(fā)生過危險品安全事故。2018年榮獲全國危險品物流安全管理先進企業(yè)20強。沈北分公司作為中央企業(yè)子公司，履行職責，堅持專業(yè)精神，多次與當?shù)匕踩O(jiān)督局合作處理危險品非法保管，暫時保管罰款沒有物資，近3年9次，共140噸以上，為維持社會治安穩(wěn)定做出了貢獻。?另外，根據(jù)自身的優(yōu)勢，在中國倉庫有限公司的統(tǒng)一配置下，2020年初全國聯(lián)合抵制新冠肺炎流行的關鍵時刻，沈北分公司緊急出動了5輛危險品運輸車，為當?shù)卣\輸了防疫應急物資，為政府解決了問題。同時，根據(jù)自己的專業(yè)能力，多次參加防疫物資的特別運輸。例如，2月2日接受華潤醫(yī)藥集團向大連緊急運輸10噸醫(yī)療酒精的任務，2月10日和19日，17噸MDI生產原料緊急運往北京和廊坊。在今年的無煙抗疫戰(zhàn)中，沈北分局用實際行動說明了中央企業(yè)的責任和責任。