從貨運物流量看中國經(jīng)濟穩(wěn)中向好物流需求穩(wěn)定增長
6月25日電 25日下午,國新辦就近期交通物流運輸經(jīng)濟運行形勢舉行發(fā)布會。交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕發(fā)言：交通物流運輸經(jīng)濟平穩(wěn)運行，主要指標保持在合理區(qū)間，行業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，主要的經(jīng)濟工作取得了積極進展，對經(jīng)濟社會發(fā)展支撐保障能力進一步增強。
吳春耕表示：“貨運量是一個比較能直接反映經(jīng)濟景氣情況的指標，在某種程度上是經(jīng)濟的晴雨表。”
分析指出，實物量指標是經(jīng)濟先行指標，今年前5個月，全社會用電量同比增長4.9%，鐵路貨運量同比增長4.97%，其中5月份同比增長8.27%，全路平均裝車量穩(wěn)定在往年歷史最高點附近。
公路方面，貨車物流活躍度明顯增加，平臺日均活躍貨車量約為364萬輛，平均每天活躍率超過60%，比去年同期增長8%；車輛每月平均營運天數(shù)為18天，比去年同期增長5.9%。上述數(shù)據(jù)從一個側(cè)面說明，盡管面臨下行壓力，上半年中國經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好，展現(xiàn)出巨大的發(fā)展韌性和潛力。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)印證了這一趨勢，今年前5個月，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.0%，其中技術含量比較高、附加值比較高的行業(yè)增長保持較快，對工業(yè)增長的帶動作用不斷提升。
與此同時，社會消費品零售總額同比增長8.1%，全國網(wǎng)上零售額同比增長17.8%，一系列數(shù)據(jù)釋放出經(jīng)濟持續(xù)轉(zhuǎn)型升級的積極信號。
交通物流運輸部表示，今年以來，交通物流運輸部加快推進取消高速公路省界收費站，提高綜合交通網(wǎng)絡效率，降低物流運輸成本等重點任務，取得積極成效。
具體來講,今年上半年,我國貨運行業(yè)有四大看點:
第一,公路貨車活躍度明顯增加。今年1—5月份,日均活躍的貨車約為364萬輛,平均每天的活躍率已經(jīng)超過60%,比去年同期增長了8%。車輛每個月平均營運天數(shù)為18天,比去年同期增長了5.9%。
第二,內(nèi)河運輸量同比增長。交通物流運輸部通過大力推進長江、西江等內(nèi)河高等級航道建設,這些年來,內(nèi)河航運條件不斷改善,內(nèi)河運輸量也保持良好的增長態(tài)勢。預計今年上半年,三峽船閘的貨物通過量達到7234萬噸,同比增長8.6%,西江長洲樞紐貨物通過量6489萬噸,同比增長13.2%。另外,京杭運河淮安船閘貨物通過量1.25億噸,同比增長9.3%。應該說,內(nèi)河航運呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢。
第三,運價指數(shù)環(huán)比呈上漲趨勢。今年春節(jié)后,國內(nèi)煤炭、礦石、砂石等物流運輸需求旺盛,沿海散貨運價指數(shù)逐月回升。二季度(截至6月19日)中國沿海散貨運價指數(shù)均值(CBFI)達到1070點,環(huán)比上漲7.8%;同時,澳大利亞和巴西礦商也加大了對我國出貨力度,南美與我國的糧食物流運輸需求也大幅增長,進口干散貨運輸市場整體表現(xiàn)向好,二季度(截至6月19日)中國進口干散貨運價指數(shù)(CDFI)均值為792點,環(huán)比上漲8%。
第四,集裝箱鐵水聯(lián)運量平穩(wěn)增長。今年上半年,全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量預計完成251.5萬標箱,同比增長19.3%。其中,大連、營口、天津、連云港(601008)、青島、寧波、深圳等七個大的主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量完成216.5萬標箱,同比增長23.2%。
